تراجع كبير في أعداد المسافرين!

أفاد الاتحاد الألماني, يوم الاثنين، بأن إجمالي عدد المسافرين في المطارات الألمانية خلال النصف الأول من هذا العام بلغ 99.4 مليون مسافر. لكن هذا العدد لا يزال أقل بنسبة 16% تقريباً مقارنة بمستوى ما قبل جائحة كورونا، الذي كان مسجلاً في عام 2019.

وخلال نفس الفترة من العام الماضي، ارتفع عدد المسافرين بنسبة 10%، مما يثير تساؤلات حول العوامل المؤثرة في هذا التباطؤ في النمو.

مشاكل رسوم الطيران وتأثيرها

وأشار ينس بيشفوف، رئيس الاتحاد والرئيس التنفيذي لشركة 'يورو وينغز' للطيران، إلى أن ألمانيا تتأخر في التعافي مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى، مما يعود جزئيًا إلى ارتفاع الضرائب والرسوم. وأوضح أن "العوائق واضحة في كل مطار تقريباً في ألمانيا"، حيث تسحب شركات الطيران طائراتها من الخدمة وتوجهها إلى دول أخرى بتكاليف أكثر تنافسية.

التأثير الاقتصادي للتراجع في الطيران

وفقًا للحسابات الأخيرة، قامت شركات الطيران بتقليص عدد رحلاتها، مثل رحلات 'رايان إير' و'إيزي جيت'، مما يُظهر تراجعاً ملحوظاً في الرحلات التي كانت تُعتبر مركزة سابقًا في ألمانيا.

من أصل 190 طائرة، لم يتبقَّ في ألمانيا سوى 130 طائرة، مما يؤكد التحديات الاقتصادية التي تواجه البلاد.

فرص العمل وإعادة التوازن الاقتصادي

رغم هذه التحديات، لا يزال الرابط الدولي لألمانيا قائمًا. في كل طائرة، تدعم الرحلات المتوسطة حاليًا حوالي 170 وظيفة، مما يساهم بنحو 70 مليون يورو في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.

حلول مقترحة لإعادة النشاط الطيراني

في إطار البحث عن حل، قال بيشفوف إنه يجب خفض الرسوم الحكومية التي تصل إلى حوالي 35 يورو لكل راكب إلى النصف. كما أشار إلى خطة الحكومة الألمانية لخفض ضريبة الطيران في عام 2026، وسيرسل ذلك إشارة مهمة لشركات الطيران.

إذا تم تنفيذ هذه الاستراتيجيات، فقد نشهد تحولًا إيجابيًا في قطاع الطيران الألماني.