Ruský deník Gazeta nedávno informoval o dramatickém případu řidiče dodávky, který zaplatil ohromující sumu 5184 rublů (přibližně 1200 korun) za projíždění třicatikilometrového úseku na dálnici M-11 z Moskvy do Petrohradu. Tento poplatek je dvanáctkrát vyšší než běžně vyžadovaná částka. Když se řidič pokusil odvolat, provozovatel dálnice mu v odpovědi potvrdil, že výše mýtného je správná a že se jedná o stanovenou míru pokuty za překročení časového limitu.

Podle Gazety se však ve skutečnosti nejedná o pokutu, ale o dodatečný poplatek, který byl uvalen bez zjevného důvodu. Mýtné na dálnici M-11 je totiž rozděleno do několika úseků, přičemž některé je nutné projet do jedné a půl hodiny, jiné do dvou hodin. V případě obchvatu města Tver musí řidič daný úsek opustit do šedesáti minut. Řidič se ve skutečnosti zastavil na čerpací stanici, aby využil toaletu, což mělo za následek zpoždění, které jeho pobyt na dálnici prodloužilo na 1 hodinu a 25 minut.

Viceprezident Národní automobilové unie, Anton Šarapin, kritizoval časové limity jako nepřijatelné. Podle něj je infrastruktura na M-11 naprosto nedostatečná. "Pokud bych si v létě nevzal palivo v kanystru, pravděpodobně bych na benzinové stanici zůstal i déle než hodinu, protože fronta na toaletu tady trvá minimálně 15 minut," uvedl Šarapin. Čerpací stanice na zmíněném úseku totiž trpí nedostatkem zdrojů i prostoru, což komplikuje situaci pro řidiče.

Šumskij, vedoucí expertního centra Probok, upozorňuje, že se na daném úseku nachází i hotel, který přitahuje řidiče, jež se rozhodli na dálnici přenocovat. "Pokud se v hotelu ubytujete, je jasné, že strávíte více než jednu hodinu," dodává. Tento systém, ve kterém se vybírají poplatky za překročení časového limitu, může být pro mnoho řidičů nejen frustrující, ale také nevhodný.

Od 26. prosince tohoto roku avizoval provozovatel dálnice, státní firma Avtodor, prodloužení časového limitu na průjezd dálnice na dvě hodiny. Nicméně, důvody tohoto limitu, který nemá v rámci Ruska obdoby, stále nebyly správně vysvětleny. To vyvolává obavy o transparentnost a férovost mýtného systému, který může ovlivnit nejen průjezd všedního dne, ale i hospodářství regionu a celkovou bezpečnost na silnicích.