E-Commerce boomt und zieht Luftfracht an

Trotz der Bemühungen um Nachhaltigkeit wachsen der E-Commerce und seine umstrittenen Anbieter wie Shein und Temu rasant. Dies hat das Luftfrachtgeschäft im Jahr 2024 beflügelt. Laut dem Airport Council International stiegen die transportierten Mengen im Vergleich zum Vorjahr um 8,4 Prozent auf über 124 Millionen Tonnen. Im Vergleich zum Vor-Corona-Jahr 2019 ergibt sich ein Plus von 3,9 Prozent.

Neben dem florierenden Onlinehandel haben auch die Störungen in der Seefrachtlogistik und gesunkene Kerosinpreise den Luftfrachtverkehr wieder attraktiver gemacht.

Frachtverlagerung zu globalen Drehkreuzen

Die zehn größten Flughäfen der Welt haben im Jahr 2024 rund 32 Millionen Tonnen Fracht abgewickelt – das macht etwa 26 Prozent des weltweiten Volumens aus. Im Vergleich zu 2023 ist das ein beeindruckendes Wachstum von 9,3 Prozent, und gegenüber 2019 sogar ein Plus von 9,5 Prozent. Diese Zahlen zeigen, dass sich die Luftfracht verstärkt auf zentrale Drehkreuze konzentriert.

Hong Kong International Airport bleibt unangefochten

An der Spitze der Rangliste steht erneut der Hong Kong International Airport, der fast 5 Millionen Tonnen umschlug. Shanghai-Pudong und Memphis International Airport haben in diesem Jahr die Plätze getauscht und zeigen damit die dynamische Natur des Frachtmarktes.

Anchorage: Ein strategisches Fracht-Kraftwerk

Auf dem vierten Platz behauptet sich Anchorage in Alaska. Dieser Flughafen ist entscheidend für den internationalen Frachtverkehr, da 90 Prozent der weltweiten Ziele in weniger als 9,5 Stunden erreichbar sind.

Europäische Flughäfen nehmen Plätze ein, aber keine Top Ten

In der europäischen Luftfracht hat es kein Flughafen in die Top Ten geschafft. Für 2024 kam es zu einem spannenden Wettkampf zwischen Frankfurt und Istanbul. Der türkische Flughafen hat Frankfurt, lange Zeit der größte Frachtflughafen Europas, laut ACI überholt.

In Frankfurt wird jedoch betont, dass sie noch an der Spitze stehen. Dies liegt daran, dass ACI die Transitfracht nicht erfasst, die Frankfurt nach wie vor eine hohe Zahl an Transporten sichert.

Fazit: Die Luftfracht entwickelt sich dynamisch

Die Trends im Luftfrachtsektor zeigen deutlich, dass der Konkurrenzdruck und die Veränderungen auf dem globalen Markt immer stärker werden. Die nächsten Jahre versprechen spannende Entwicklungen, die sowohl Anbieter als auch Verbrauchende betreffen könnten.