Erfolg kann trügerisch sein, und die europäische Autoindustrie hat in den letzten Jahren offenbar den Anschluss verloren. Anstatt den Innovationsgeist zu nutzen, welcher sie einst an die Spitze brachte, hat sie die Entwicklung der Elektromobilität verschlafen. Während Marken wie VW, Mercedes oder Audi ihren Ruf verteidigen, haben es zunehmend chinesische Hersteller geschafft, das Rennen um Elektrofahrzeuge zu dominieren. "Made in China" hat sich zu einem Qualitätssiegel entwickelt, während "Made in Germany" nur noch für die jahrzehntelang bewährten, aber bald veralteten Verbrennerfahrzeuge steht.

Ein Blick auf den chinesischen Markt zeigt deutlich, wohin die Reise geht: Prognosen sagen voraus, dass bis 2025 mehr Elektroautos als Verbrenner verkauft werden, während der Absatz von traditionellen Fahrzeugen um 10% zurückgehen wird. Dies ist das Ergebnis eines entschlossenen Wandels hin zur E-Mobilität, den der Staat und Hersteller in China vorantreiben, während Europa nur zögerlich reagiert hat.

Die Gefahr, ins Schattendasein abzurutschen, droht den europäischen Herstellern. Ein Schicksal, das an den Niedergang von Nokia erinnert. Einst war der finnische Konzern ein Pionier im Mobilfunk, doch als die Smartphones Einzug hielten, war es für Nokia zu spät, sich anzupassen. Die Parallelen zur European Automotive Industry sind unübersehbar: Wenn die europäischen Automobilhersteller nicht schnell handeln und in moderne Technologien investieren, könnten sie in eine ähnliche Abwärtsspirale geraten.

Der Markt verändert sich rasant, und die günstigeren E-Autos aus China, ausgestattet mit hochmoderner Software und innovativen Funktionen, stellen eine immense Herausforderung dar. Um den Anschluss nicht zu verlieren, müssen europäische Hersteller jetzt handeln. Die Zukunft liegt in der Elektro- und Wasserstoffmobilität, und wer hier nicht investiert, wird künftig nur noch auf Nischenmärkte beschränkt sein. Es wird Zeit, das Steuer zu drehen und strategisch auf erneuerbare Antriebe zu setzen, bevor die europäische Autoindustrie zum alten Eisen gehört. Jetzt auf die Geschwindigkeit der Innovation setzen und den Wandel aktiv gestalten!