(Motorsport-Total.com) - Guanyu Zhou könnte der nächste große Name in der Formel 1 sein. Berichten zufolge zeigen mehrere Teams, darunter die Traditionsmarke Ferrari aus Maranello, ein starkes Interesse daran, ihn als Testfahrer zu verpflichten. Zhou hat dies selbst bestätigt und angibt, dass er Gespräche mit bis zu sechs Teams für eine Zusammenarbeit im Jahr 2025 führt.

Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass er einen Stammplatz erhalten kann, da die meisten Cockpits bereits besetzt sind. Lediglich bei den Red-Bull-Teams gibt es noch Unsicherheiten bezüglich der Fahrerpaarungen, doch seine Präsenz spielt in den Überlegungen von Helmut Marko und Christian Horner offenbar keine Rolle.

Die Situation im Cockpit bei Sauber führt ebenfalls zu Spekulationen. Am 6. November gab das Team offiziell bekannt, dass sich die Wege am Ende der Saison trennen werden, während Valtteri Bottas Berichten zufolge kurz davor steht, Mick Schumachers Platz bei Mercedes zu übernehmen. Diese Entwicklungen deuten darauf hin, dass Zhou möglicherweise die einzige verfügbare Option für die verbleibenden Teams ist.

Zhou selbst hat die gegenwärtige Lage jedoch etwas optimistischer eingeschätzt. In seinen jüngsten Aussagen erwähnt er, dass die Möglichkeit, keinen festen Platz zu haben, eine „großartige Chance“ für seine zukünftigen Strategien darstellt, insbesondere mit dem bevorstehenden Einstieg von GM Cadillac in die Formel 1 im Jahr 2026. „Ich möchte in der Formel 1 bleiben und jede Möglichkeit nutzen, die sich mir bietet“, erklärt Zhou.

Ein weiteres interessantes Detail ist die Verbindung von Zhou zu Cadillac, die durch die Beratungen des ehemaligen Manor-Teamchefs Graeme Lowdon zustande gekommen ist – Lowdon ist auch Zhous persönlicher Manager. Dies könnte ein entscheidender Vorteil für Zhou sein, wenn Cadillac tatsächlich in der Formel 1 Fuß fassen möchte.

Während andere Fahrer wie Mick Schumacher den Schritt in andere Rennserien wagen, hält Zhou an der Formel 1 fest. „Ich habe beschlossen, in keiner anderen Serie zu fahren“, sagt er und begründet seine Wahl damit, dass 2025 und 2026 möglicherweise neue Möglichkeiten in der Formel 1 auftauchen könnten. „Es ist wichtig, dass ich bereit bin, wenn sich eine Gelegenheit bietet“, fügt er hinzu.

Ein nie dagewesenes elftes Team könnte den Wettbewerb in der Formel 1 beleben und vielleicht ist es genau das, was Zhou und andere Fahrer in der Zukunft anstreben. Zhou sieht die potenzielle Hinzufügung von Cadillac als positiven Schritt für den Sport: „Wir sprechen immer darüber, dass es nicht genug Cockpits gibt, und ich habe das Gefühl, dass die Erhöhung auf 22 Fahrerplätze gut für den Motorsport ist. Es gibt viele junge Talente, die nach Möglichkeiten streben“, sagt er.

Trotz seiner bisherigen Leistungen bleibt das kommerzielle Potenzial von Zhou unbestritten. Seine Popularität in China und das Interesse des Landes als zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt könnten einen enormen finanziellen Vorteil für kleinere Teams bieten, die einen chinesischen Fahrer an Bord holen möchten. Zhou könnte sich als Schlüsselspieler sowohl auf als auch neben der Strecke etablieren, wenn seine Karriere in der Formel 1 weitergeht.