Un vistazo al Salón del Automóvil de Shanghai 2025

El Salón del Automóvil de Shanghai 2025 se convirtió en un hervidero de ejecutivos occidentales, todos con rostros de preocupación. Después de recorrer sus ocho pabellones, quedó claro: China ya no es el aprendiz, sino el maestro en la industria automotriz.

El Xiaomi SU7 Ultra: un verdadero titan de la velocidad

Pocos modelos ejemplifican esta transformación como el Xiaomi SU7 Ultra. Pasé más tiempo del que esperaba en la larga fila de curiosos que deseaban experimentar su impresionante diseño. Y no es para menos: este coche no solo es atractivo, sino que alcanza velocidades que superan los 350 km/h, desafiando a los competidores más establecidos.

¿De móvil a auto de lujo? La evolución de Xiaomi

¿Cómo es posible que una empresa cuya fama se basaba en smartphones económicos y plagios a Apple ahora lance un coche que puede competir con el Porsche Taycan Turbo GT? La insignia de Xiaomi en este modelo no es común; es de oro de 24 quilates, simbolizando una nueva era para la marca.

Un interior que redefine el lujo y la tecnología

Al acercarme al SU7 Ultra, la transición entre metal y fibra de carbono bajo la insignia me impresionó. No hay crujidos, todo es robusto y bien diseñado, comparable a los mejores GT europeos. Este habitáculo derriba cualquier prejuicio, incluso el de los más escépticos.

La integración tecnológica que sorprende

El vehículo cuenta con una integración con HyperOS que promete una experiencia única. Aunque no pude probar todos sus atributos al usar iOS, su asistente parece entender tus necesidades antes de que las expreses. No puedo esperar a testearlo a fondo.

Más que un coche: un avance en la movilidad

Lo más impresionante es su función de carga inalámbrica doble de hasta 50W, un recordatorio de que Xiaomi domina múltiples industrias. El SU7 Ultra no es solo otra opción en el mercado; es una reinvención del concepto de coche eléctrico deportivo.

Pronto en acción: un laboratorio sobre ruedas

Pronto se probarán sus capacidades de conducción autónoma, sus frenos Brembo, y el innovador alerón de fibra de carbono. Imagina la posibilidad de probar un coche resistente como si fuera un laboratorio de ideas sobre ruedas.

El futuro de la industria automotriz está en juego

Al ver a otros entusiastas subirse al SU7 Ultra, queda claro que este coche no solo marca un hito para China, sino que plantea una gran pregunta: ¿estaremos nosotros compitiendo en la misma liga dentro de diez años? El tiempo lo dirá.