¿Qué está sucediendo?

La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) ha dado un paso monumental al adjudicar las obras del ambicioso proyecto del Tren Santiago-Batuco a un poderoso consorcio chino, formado por gigante de construcción China Railway Construction Corporation Chile (CRCC), junto a sus colegas China Railway 22ND (CR22) y China Railway Construction Electrification Bureau (CRCEB). ¡Una inversión de US$ 470 millones que promete transformar la movilidad en la Región Metropolitana!

Detalles del Proyecto que Marcan la Diferencia

Este proyecto no solo consistirá en la construcción de dos vías para pasajeros y una para carga, sino que también añadirá al menos seis de las ocho estaciones que se contemplan en su fase inicial. Se anticipa que este año se abrirá la licitación del tramo soterrado que unirá Mapocho y Quinta Normal, el cual aportará dos estaciones subterráneas, completando así la infraestructura necesaria para un servicio ferroviario de alta calidad.

Conectividad Mejorada para Más de 1,5 Millones de Personas

Eric Martin, presidente de EFE Trenes de Chile, subrayó la relevancia de la participación internacional en este proceso: "Con un éxito similar al del Tren a Melipilla, esperamos comenzar las obras en 2025. Este proyecto conectará de manera eficiente a más de 1.5 millones de habitantes de las comunas del poniente y norte de la región, mejorando su calidad de vida de manera significativa."

Un Impacto Social Innegable

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, enfatizó el cambio que este proyecto traería al cotidiano de miles de ciudadanos: "Ver cómo avanza esta iniciativa nos llena de satisfacción. Pronto comenzaremos a trabajar en un servicio muy esperado para las comunidades de la zona norte, como Lampa, Quilicura, Renca y Quinta Normal, lo que nos ayudará a cerrar brechas y ofrecer mejores oportunidades en educación, empleo y salud."

Beneficios Tangibles para Cinco Comunas

El Tren Santiago-Batuco transformará la vida de los residentes de Lampa, Quilicura, Renca, Quinta Normal y Santiago, ofreciendo un ahorro de tiempo impresionante de más de dos horas en el día para los viajeros. Con una extensión total de 26 kilómetros y un sistema que incluye ocho estaciones y vías dobles, este tren será un verdadero hito en la movilidad urbana.

Un Proyecto Ambicioso que Se Viene Con Todo

El diseño del Tren no escatima en tecnología, incluyendo ocho pasos multipropósito y cinco pasos vehiculares a distinto nivel, asegurando la fluidez del tráfico y la seguridad de todos. Además, se instalarán sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica de vanguardia, garantizando un servicio de alta calidad.