En un inquietante giro de los acontecimientos, un cable de telecomunicaciones submarino que conecta a Finlandia y Alemania a través del Mar Báltico dejó de funcionar en la madrugada de este lunes. La empresa finlandesa Cinia, encargada de la red, ha indicado que probablemente la interrupción se debe a un corte "por una fuerza externa". Este cable de fibra óptica de 1.172 kilómetros, conocido como C-Lion1, ha estado operando desde 2016, uniendo la capital finlandesa, Helsinki, con el puerto alemán de Rostock.

La alarma ha sido encendida en los gobiernos de ambos países, llevando a las ministras de Exteriores, Annalena Baerbock de Alemania y Elina Valtonen de Finlandia, a emitir un comunicado conjunto. En él, expresaron su "profunda preocupación" por la rotura del cable, señalando que la seguridad en Europa no solo se ve amenazada por la guerra de agresión de Rusia contra Ucrania, sino también por agresiones híbridas que puedan ser ejecutadas por actores malintencionados. Ambas ministras apuntaron que un incidente de esta naturaleza despierta automáticamente sospechas de daño intencionado.

Ari-Jussi Knaapila, el CEO de Cinia, manifestó en una rueda de prensa en Helsinki que la interrupción del servicio sugiere que el cable ha sido completamente seccionado. Si bien todavía no se ha llevado a cabo una inspección física del área afectada, Knaapila destacó que los daños se registraron cerca del extremo sur de la isla sueca de Öland y que la reparación del cable podría tardar entre cinco y quince días. A pesar de la gravedad de la situación, Knaapila no llegó a utilizar la palabra "sabotaje" para describir el incidente.

Curiosamente, otro cable submarino cercano que conecta Lituania con Suecia también sufrió daños el pasado domingo. Este cable, operado por Telia Lietuva AB, que es el mayor proveedor de comunicaciones en Lituania, se cortó a menos de 10 metros del cable finlandés. Sin embargo, los clientes lituanos no se vieron afectados, ya que su conexión fue redirigida a través de otros medios. La situación parece estar creando un patrón preocupante que podría requerir una revisión de la seguridad en estas infraestructuras críticas del Báltico.

Este es el segundo mal funcionamiento de infraestructuras importantes en la región en poco tiempo, ya que en octubre de 2023, el gasoducto submarino Balticconnector y un cable de telecomunicaciones entre Finlandia y Estonia también sufrieron daños. Las investigaciones sobre estos incidentes continúan, pero la teoría más plausible es que dichas rupturas fueron accidentales, posiblemente causadas por el ancla del buque mercante chino New Polar Bear, que se dirigía hacia San Petersburgo. Este nuevo evento pone de relieve la creciente vulnerabilidad de las infraestructuras críticas en la región balteca y la necesidad urgente de reforzar las medidas de seguridad.