La expectativa ha alcanzado niveles sin precedentes. Tesla está listo para debutar su robotaxi en un evento que Elon Musk ha calificado como el más importante desde el lanzamiento del Model 3 en 2014. Musk promete que este evento pasará “a los libros de historia”. El prototipo, conocido como Cybercab, se desarrollará como un competidor directo de Waymo, la filial de Alphabet. Este innovador taxi sin conductor está impulsado por cámaras y un sofisticado sistema de inteligencia artificial, además de un software de conducción autónoma que promete cambiar las reglas del juego.

Sin embargo, a pesar del entusiasmo generado por el evento, las acciones de Tesla han experimentado un descenso del 3% en el año, en contraste con los impresionantes aumentos de otras empresas como Nvidia, que ha subido un 175%. Aun así, Tesla ha logrado consolidar un rally del 40% en los últimos seis meses, ofreciendo un respiro tras la caída.

Analistas del banco suizo UBS creen que la presentación del Cybercab podría ser la oportunidad que Tesla necesita para demostrar a los inversores que su actual valoración tiene sentido y que hay grandes oportunidades en el horizonte. No obstante, existe escepticismo sobre si Tesla podrá satisfacer las expectativas.

Esta presentación es histórica, ya que es la primera vez que Tesla realiza uno de sus eventos fuera de sus instalaciones, optando por un famoso estudio de Warner Bros en Los Ángeles que emula un escenario de Hollywood. Sin embargo, los analistas de UBS advierten que Tesla aún necesita obtener permisos regulatorios para operar su servicio en el mundo real, lo que puede llevar tiempo.

Desde Mirabaud, se destaca que el diseño del Cybercab es audaz: un taxi compacto de dos puertas que se asemeja al angular Cybertruck y carece completamente de volante y pedales. Esta revolución en el diseño podría atraer a una nueva era de usuarios.

Los más optimistas, como los analistas de Ark Invest, ven el Cybercab como un paso esencial hacia el establecimiento de un servicio de transporte autónomo. Se espera que este nuevo formato no solo cree un mercado multimillonario, sino que también podría representar hasta el 90% del valor empresarial de Tesla en los próximos cinco años. Ark Invest estima que Tesla podría lanzar su servicio de robotaxi en 2025 o 2026, implicando que la mayoría de su flota podría estar compuesta por vehículos de socios externos, mientras Tesla mantendría su plataforma de viajes compartidos.

Sin embargo, el camino hacia la automatización completa presenta desafíos significativos. Sergio Ávila, analista de mercados de IG, advierte sobre las dificultades de sortear los obstáculos tecnológicos y autorizar niveles altos de automatización sin intervención humana, especialmente después de incidentes fatales relacionados con la tecnología de conducción autónoma de Tesla. La adaptación a regulaciones específicas de cada país puede llevar tiempo, añaden los expertos.

Conviene recordar que Tesla no está sola en esta carrera. Waymo, operando en varias ciudades de EE.UU., ha enfrentado sus propios retos. Ark Invest calcula que el coste de fabricación de un vehículo Waymo supera los 100,000 dólares, más 40,000 por sensores, mientras que el costo del Model 3 de Tesla, con sensores incluidos, se sitúa en 40,000 dólares. No obstante, el desarrollo de vehículos autónomos sigue siendo exorbitante, con precios estimados entre 300,000 y 4 millones de dólares por vehículo completamente autónomo.

RBC, al elevar su precio objetivo de Tesla a 236 dólares por acción, destaca que el sector de los taxis autónomos podría generar 153,000 millones de dólares en ingresos para Tesla, representando alrededor del 63% de su valoración actual. A nivel global, se espera que el sector de los taxis robot genere ingresos por 1,700 millones de dólares para 2040, cuando otros fabricantes y proveedores ingresen al mercado. Asia-Pacífico se perfila como el líder en este negocio, con una cuota del 25.14% del mercado en 2031. ¡Prepárense, el futuro del transporte está a punto de despegar!