Lewis Hamilton se posiciona como el indiscutible líder en Las Vegas, seguido de cerca por Lando Norris, quien queda a apenas 0.011 segundos. Sin embargo, Max Verstappen no tiene la misma suerte: finaliza en un preocupante 17º lugar y enfrenta serios problemas con su Red Bull. Los Libres 2 del Gran Premio han dejado claro que el equipo de la bebida energética tendrá un arduo trabajo por delante. La baja adherencia del asfalto urbano, combinada con unas frías temperaturas de 13 grados, ha hecho que varios automóviles sean más sensibles de lo esperado.

Checo Pérez, por su parte, logró colocar neumáticos blandos, pero su coche luchó para tomar las curvas, incluso después de un intento fallido donde se salió de pista. Mientras tanto, Verstappen estaba atrapado en el box, con sus mecánicos corriendo para reajustar la suspensión delantera, ya que el monoplaza se mostraba indomable en gran parte del circuito.

Si la clasificación de este domingo se desarrolla de esta manera, Norris podría recortar 18 puntos a Verstappen (quien actualmente lidera con 62 puntos de ventaja), lo que podría llevar a una resolución del título retrasada hasta Qatar, la próxima semana. Con el desempeño de hoy, Red Bull parece estar atrapado en una espiral de incertidumbre.

Los Mercedes se sienten cómodos con el bajo agarre y temperaturas frías, destacándose Hamilton en primera posición y Russell en tercera. Carlos Sainz fue el mejor Ferrari en cuarto puesto, apenas dos décimas delante de su compañero Charles Leclerc, quien terminó en quinto lugar. Notablemente, Ferrari ha mejorado, evidenciando un ritmo competitivo que podría ser crucial en la carrera, donde los adelantamientos son factibles en varias secciones.

Aston Martin, por otro lado, ha vuelto a caer en problemas después de iniciar bien en los Libres 1. Tras un intento de modificar la suspensión para ganar velocidad, los pilotos enfrentaron un incómodo rebote. Lance Stroll logró la decimotercera posición, mientras que Fernando Alonso, tras un segundo intento fallido, terminó en el puesto 14. Delante de ellos, Pierre Gasly logró una sorprendente sexta posición con su Alpine, seguido de los dos Haas y el Sauber de Valtteri Bottas.

Cuando la presión aumenta y hay que afinar el rendimiento, el AMR24 no responde como se esperaba, un patrón que ha persistido desde septiembre. Alonso hizo un notable esfuerzo para terminar séptimo, pero la escasa adherencia del asfalto hizo que los resultados no fueran favorables para el equipo.

Entre tanto caos, Leclerc y sus compañeros de Ferrari han demostrado un ritmo prometedor, y aunque su tiempo inicial no era del todo confiable, son optimistas sobre su actuación futura. Al final, el panorama para la próxima carrera en Qatar sugiere un emocionante cierre de temporada, pero la presión está claramente sobre Red Bull. ¿Podrán recuperarse a tiempo, o estamos presenciando el desmoronamiento del equipo dominador de la Fórmula 1?