Dacia ha presentado oficialmente su esperado Bigster, el SUV más grande que la marca ha creado hasta la fecha. Un vehículo que promete llevar la experiencia de conducción todoterreno a otro nivel, ofreciendo un interior más espacioso, múltiples opciones de motorización e hibridación, y un precio que, aunque competitivo, marca un cambio respecto a las tarifas históricas de Dacia.

Este impresionante modelo no solo destaca por su tamaño, sino también por aprovechar las últimas innovaciones del grupo Renault en tecnología híbrida, demostrando que es posible combinar la economía con las características que buscan los entusiastas de los SUVs.

Especificaciones del Dacia Bigster

Con unas dimensiones de 4,57 metros de longitud, 1,81 de ancho y 1,71 de alto, el Dacia Bigster se posiciona como el hermano mayor del Duster, siendo 23 centímetros más largo. Su capacidad de maletero es notable, alcanzando los 667 litros, y una altura libre al suelo de 22 centímetros, características que lo hacen destacar frente a competidores como el Renault Austral o el Nissan Qashqai.

Aunque se trata de un SUV de tamaño considerable, se ha mantenido la configuración de cinco plazas, priorizando el amplio espacio en el maletero y en las plazas traseras, ideal para familias y viajeros. Las protecciones laterales en los bajos, los pasos de rueda y los paragolpes están fabricadas con material reciclado, alineándose con la tendencia de sostenibilidad actual.

Un interior lleno de tecnología

El interior del Bigster es otro punto fuerte, con un enfoque en la modernidad y la conectividad. Todas las versiones vienen equipadas con una pantalla de 10,1 pulgadas, y dependiendo del acabado, se añaden características como conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Las versiones más altas, como Extreme y Journey, cuentan con un cuadro digital de 10 pulgadas y un sistema multimedia Media Nav Live que incluye actualizaciones de mapas por ocho años y un sistema de audio de seis altavoces, garantizando una experiencia de conducción envolvente.

Motorizaciones de vanguardia

El Dacia Bigster es el primero en incorporar la nueva motorización híbrida Hybrid 155 del grupo Renault, diseñada para ofrecer una experiencia eficiente y dinámica. Esta motorización combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 107 CV con dos motores eléctricos, uno de los cuales ofrece 50 CV, completando el sistema con una batería de 1,4 kWh y cuatro velocidades para el motor térmico.

Además, Dacia ofrece versiones con motorizaciones MHEV de menos potencia, acompañadas de una caja manual de seis velocidades, que también logran la etiqueta ECO de la DGT gracias a una batería de 48V que apoya al motor térmico durante la aceleración.

Precios y disponibilidad

El nuevo Dacia Bigster llegará al mercado español con un precio que comenzará por debajo de los 25,000 euros para la versión básica, alcanzando aproximadamente los 30,000 euros en la versión híbrida. La esperada llegada a concesionarios aún no tiene fecha confirmada, pero se anticipa un gran interés por parte de los consumidores.

Con su combinación de tamaño, tecnología y eficiencia, el Dacia Bigster está destinado a convertirse en un favorito entre los amantes de los SUVs. ¡No te pierdas la oportunidad de conocer este impresionante vehículo que promete cambiar las reglas del juego!