En la actualidad, Trilantic está analizando la oferta de Sidenor, la cual resulta menos atractiva en comparación con la propuesta anterior de la húngara Magyar Vagon, que consideraba adquirir el 100% de Talgo. La valoración de Sidenor para la empresa se sitúa en 500 millones de euros, lo que representa una disminución del 20% respecto a los 620 millones ofrecidos por Magyar Vagon, una oferta que fue bloqueada por el Gobierno español bajo el escudo antiopas, alegando razones de seguridad nacional.

Hasta el momento, Trilantic no ha confirmado si está preparando una posible contraoferta. Desde Sidenor, asesorados por Alantra, tampoco han proporcionado información adicional sobre el avance de las negociaciones. La intención del grupo industrial, liderado por José Antonio Jainaga, es convertirse en el accionista de referencia de Talgo, pero planea hacerlo junto al Gobierno vasco y la SEPI, quienes tienen la intención de adquirir el 10% restante de Pegasus, una sociedad en la que Trilantic participa junto con la familia Abelló y algunos miembros de la familia Oriol, que fundaron Talgo, y que actualmente poseen el 40,2% del capital de la empresa ferroviaria española.

Este movimiento es visto como una estrategia por parte de los principales accionistas de Talgo para desvincularse de la compañía, dado que no se ha concretado ninguna oferta pública de adquisición (opa). La situación es crítica, ya que Talgo necesita urgentemente la llegada de un inversor fuerte que garantice su futuro y le otorgue la capacidad industrial necesaria para gestionar la creciente demanda, especialmente ante un récord de pedidos en su cartera. En medio de esta incertidumbre, se plantea si la nueva estrategia de Sidenor podrá realmente estabilizar y potenciar el futuro de Talgo en el competitivo sector de la fabricación de trenes.