Ahveniston moottoriradalla tapahtuvat kolarihaasteet ovat kehittyneet taloudelliseksi painajaiseksi autokerhoille. Vauriot voivat johtaa useiden tuhansien eurojen laskuihin, mikä on saanut monet autoharrastajat harkitsemaan radan jättämistä kokonaan.

Radalla ajamiseen vaaditaan voimassa oleva liikennevakuutus, ja aiemmin vakuutukset ovat kattaneet vaurioita. Nyt kuitenkin radan uusi yrittäjä, Sami Liljedahl, on päättänyt siirtää vaurioista johtuvat kustannukset suoraan auton vuokraaville kerhoille, eikä vakuutusyhtiöille.

Yli 55 vuoden ajan Ahvenistolla on ajettu vauhdilla ja saatu aikaan suurta riemua; tämä kapea rata luonnonkauniissa maisemassa on ollut autoharrastajien suosikki. Nyt kuitenkin tämän legendaarisen radan tulevaisuus on uhattuna.

Sami Liljedahl on ilmoittanut, että he lähettävät laskut suoraan kolarissa olleelle kuljettajalle, koska he eivät voi taata, kuinka kattava vakuutusturva kullakin kuljettajalla on. Mikäli vakuutukset korvaavat vain osan vaurioista, jää loppusumma auton omistajien maksettavaksi – tilanne, joka herättää kysymyksiä vakuutusoikeudesta.

Lakimiehen mukaan on olennaista huomata, että on lainvastaista siirtää korvausvelvoitteita kuljettajilta vakuutusyhtiöille. Fennian lakimies Riikka Patala korostaa, että mikäli hän olisi vakuutuksen piirissä, hän ei pitäisi kohtuullisena maksaa lisävelvoitteita.

Korvausvaatimusten kasvu on ollut räjähdysmäistä; autokerhojen ilmoittamat laskut ovat nousseet jopa 7 000 euroon, mikä on herättänyt voimakasta kritiikkiä. Tällaista ei ole koettu muilla radalla, joiden rakenteet tarjoavat turvallisempia olosuhteita kuljettajille.

Miata Club of Finlandin puheenjohtaja Marko Heinonen viittaa esimerkkiin siitä, kuinka aikaisemmin aiheutuneet vauriot saatettiin kattaa kerhon budjetista merkittävästi pienemmillä summilla. Muuttunut käytäntö on ajanut monet kerhot tilanteeseen, jossa ne ovat päättäneet vetäytyä Ahveniston radalta.

Liljedahl kertoo, että turvallisuusseikat ovat ensisijaisia, ja vaurioituneiden kaiteiden korjaus on välttämätöntä. Hänen mukaansa kustannusten siirtäminen radan vuokraajille on osa heidän liiketoimintamalliaan, mutta monet kysyvät, antaako se himoa siirtää vastuuta radan kunnossapitovastuusta kuljettajille.

Cosworth & RS Clubin puheenjohtaja Jarno Kauppila vaatii läpinäkyvyyttä, sillä radan nuoret kaiteet ovat jo vuosia vanhat, ja hänen mielestään sen kunnollinen uudistaminen pitäisi vastata radan omistajan vastuuta.

Koska vakuutuskompensaatiot eivät helpota tilannetta kuten aikaisemmin, monet autoharrastajat ovat menettämässä kiinnostuksensa paikkaan, jonne he ovat ajaneet vuosikausia. Ahveniston radan tulevaisuus on nyt hämärän peitossa, ja monet toivovat, että asiaan saadaan pian selvitystä ja radan turvallisuus voidaan varmistaa ilman kuljettajia rasittavaa taloudellista taakkaa.