Virolaisen kyytipalvelu Boltin kuljettajien boikotti yhtiötä vastaan kesti vain yhden päivän, kun kuljettajat vaativat parannuksia työehdoissaan. Kuljettajat halusivat, että heille jäisi suurempi osa kyydeistä, mutta Bolt ilmoitti, että se ei ollut valmis muuttamaan ehtojaan.

Viime viikolla kuljettajat, kuten vuoden ajanut Nazim Alsaew, kertoivat aikovansa jättää Boltin sovelluksen, mikäli muutoksia ei tapahdu. Kuitenkin maanantai-iltana boikotti päättyi, kun Bolt päätti tarjota kuljettajille mahdollisuuden ansaita satoja euroja lisäbonuksia tällä viikolla.

Alsaewin mukaan jotkut kuljettajat olivat pettyneitä päätökseensä ja toivoivat boikotin jatkamista, mutta taloudelliset velvoitteet pakottivat monet tarttumaan tarjoukseen. "Monella on laskuja maksettavana, joten on ymmärrettävää, että ihmiset tarttuvat tarjottuun rahaan", hän totesi.

Yhtiö ei kuitenkaan muuttanut varsinaisia ehtojaan, kuten välityspalkkioitaan.

Boltin Suomen-maajohtaja Mikael Uusivuori vahvisti, että maanantaina kyytejään ajavien kuljettajien määrä alkoi normalisoitua. Hän kertoi myös, että tälle viikolle tarjotut bonukset eivät liittyneet boikottiin, vaan liikennettä lisäävään Slush-startup-tapahtumaan.

Kerrotun mukaan kuljettajat voivat ansaita jopa 600 euroa, mikäli he täyttävät kampanjan kaikki kyytitavoitteet, ja näin suuren bonuksen tarjoaminen oli poikkeuksellista.

Alsaewin mukaan boikottiin oli osallistunut jopa 250 kuljettajaa, mutta Uusivuoren arvio oli, että lähtijöitä oli vain noin sata. Yhtiö ei kuitenkaan paljasta tarkkoja lukuja, vedoten liikesalaisuuteen.

On hyvä huomata, että Boltin kuljettajien työehdot ja ansiot ovat nousseet yhä keskiöön, ja keskustelu alustan moraalisista ja taloudellisista velvotteista jatkuu. Kuljettajat kysyvät yhä, miksi heidän on hyväksyttävä nykyiset välityspalkkiot, kun kuluttajat maksavat kyydistä enemmän. Kuljettajat, kuten Alsaew, vaativat edelleen muutoksia, jotka parantaisivat heidän ansioitaan ja työolojaan.