Finnair, Suomen kansallislentoyhtiö, on ilmoittanut matkustajamäärän kasvaneen joulukuussa, vaikka kapasiteetti on vähentynyt. Joulukuussa 2023 lentoyhtiö kuljetti huikeat 927 000 matkustajaa, mikä tarkoittaa 5,6 prosentin kasvua verrattuna edelliseen vuoteen. Matkustajakäyttöaste parani 77,4 prosenttiin, vaikka kokonaiskapasiteetti laski 2,2 prosenttia johtuen matkojen perumisista.

Aasian ja Pohjois-Amerikan liikenteen kapasiteetit ovat pudonneet, mutta Euroopassa Finnair on onnistunut kasvattamaan tarjontaa peräti 7,9 prosenttia. Tämä johtuu pääasiassa British Airwaysille ulosvuokratuista koneista, jotka Finnair on ohjannut Pohjois-Eurooppaan. Vaikka kapasiteetti onkin vähentynyt Aasiassa, myydyt henkilökilometrit ovat kasvaneet jopa 8,1 prosenttia.

Finnairin rahtikapasiteetti sen sijaan on kokenut voimakasta laskua, ollen 11,8 prosenttia alempi kuin edellisvuonna. Analyytikot ennustavat kuitenkin valoisampaa tulevaisuutta: Finnairin liikevoiton odotetaan nousevan 134 miljoonaan euroon vuonna 2024 ja jopa 167 miljoonaan euroon vuonna 2025.

Osakekurssi on kuitenkin laskenut vuodessa peräti 41 prosenttia, mikä tekee Finnairin osakkeista houkuttelevia sijoittajille. P/E-kerroin on nyt vain 5,2x, ja EV/EBIT-kerroin 8,9x, mikä tarkoittaa, että yritys on arvostettu alhaisemmaksi verrattuna kilpailijoihinsa. Tämä arvostus voi tarjota hyviä mahdollisuuksia sijoittajille, jotka etsivät potentiaalisia kasvuosakkeita.

Vaikka lentomäärät ovat palautumassa ja kysyntä lisääntymässä, Finnair kärsii haasteista, kuten heikentyneestä kysynnästä ja kilpailusta. Lentohinnat ovat laskeneet ennätyskorkeilta tasoilta, ja EU:sta suljettu Venäjän ilmatila vaikuttaa edelleen yhtiön Aasian liikenteeseen.

Lisäksi COVID-19-pandemian vaikutukset näkyvät edelleen, mutta Finnair on optimistinen siitä, että kysyntä palautuu ja matkustajamäärät kasvavat tulevaisuudessa. Analyytikoiden mukaan yhtiö on oikealla tiellä, mutta odotettavissa on kova kilpailu markkinoilla. Finnairin matka kohti kasvua jatkuu, ja kenttä täyttyy jälleen lentomatkustajista!