Finnairin työriita on edelleen ilman ratkaisua, vaikka neuvotteluprosessista on kulunut jo monta kuukautta. Työnantajapuolen mukaan "mikään työmarkkinaneuvotteluissa normaalisti käytetty etenemistapa ei ole tuottanut tulosta."

Finnairin liikennelentäjiä koskeva työriidan sovittelu päättyi tiistaina, eikä edistystä ole tullut. Neuvottelujohtaja Heini Wiik-Blåfield Palvelualojen työnantajat Paltasta ilmoitti, että sovittelu jatkuu keskiviikkona kello 10.

Wiik-Blåfield kritisoi Suomen Liikennelentäjien Liittoa (SLL) ja totesi, että tilanne on käsittämättömän vaikea. "Olemme olleet kuukausia tuloksettomissa neuvotteluissa, ja SLL ei ole osoittanut valmiuttaan joustaa omista vaatimuksistaan", hän sanoo. Sovittelu aloitettiin marraskuussa, kun sopimukseton tila alkoi syyskuun lopussa.

SLL ja Palta ovat neuvotelleet uudesta työehtosopimuksesta elokuusta lähtien. Wiik-Blåfieldin mukaan tavallisesti tässä vaiheessa olisi jo löydetty kompromisseja, mutta SLL:n haluttomuus hämmästyttää.

Työtaistelutoimet, kuten varallaolokielto, ovat jälleen voimaantulleet joulutauon jälkeen, mikä tarkoittaa, että lentäjät eivät voi sijaistaa poissaolevia kollegoitaan. Tämä voi johtaa lennon peruuntumiseen lyhyellä varoitusajalla. Paltan mukaan SLL:n työtaistelutoimista johtuen on jouduttu perumaan noin 420 lentoa.

Lisäksi joulukuussa Liikennelentäjällä oli kaksi päivän mittaista lakkoa, jotka johtivat noin 300 lennon peruuntumiseen. SLL on aiemmin kritisoinut työnantajapuolta, joka ei ole ollut valmis neuvottelemaan palkankorotuksista suoraan lentäjien kanssa.

SLL hylkäsi joulukuun puolivälin sovintoehdotuksen, joka perustuisi teknologiateollisuuden palkankorotuksiin. Tämä on edelleen kesken ja tulevaisuus näyttää epävarmalta.

On myös huomioitava, että lumipyry alkuviikosta saattaa vaikuttaa Finnairin lentoihin Helsinki-Vantaalta, mikä voisi pahentaa jo nyt vaikeaa tilannetta. Finnairin lentäjien työriidassa saattaa olla tulossa käänne, mutta ratkaisun saavuttaminen vaatii molemmilta osapuolilta enemmän joustavuutta ja yhteistyöhalua.