Ford on pian tuomassa markkinoille E-Tourneo Courierin, uuden kompakti sähkötila-auton, jonka asiakastoimitukset alkavat keväällä. Tämän lisäksi Ford esittelee myös sähköisen pakettiautoversion, E-Transit Courierin.

E-Tourneo Courier on rohkea valinta, sillä se korvasi kaksi aikaisemmin lakkautettua mallia, Ford Fiestan ja Ecosportin. Tämä uusi malli pohjautuu Transit Courieriin, ja molemmat versiot – sekä polttomoottorinen että sähköinen – jakavat samat tekniset ominaisuudet.

Tehokkuutta arkeen

E-Tourneo Courier ei ehkä vakuuta kinkkisen käyttäytymisensä avulla, mutta se on suunniteltu käytännölliseksi arkiautoksi, joka palvelee perheiden ja lemmikkien tarpeita parhaalla mahdollisella tavalla. Auton etuakselille sijoitettu sähkömoottori tuottaa 100 kilowattia (136 hevosvoimaa) ja 290 newtonmetriä vääntöä, mikä riittää viiden henkilön ja heidän tavaroidensa kuljettamiseen, mukaan lukien jopa 750-kiloinen peräkärry.

Auton akusto on 43 nettokilowattitunnin kokoinen, ja sen WLTP-toimintamatka on noin 288 kilometriä. E-Tourneo Courierissa on myös mahdollisuus akun esilämmitykselle sekä nopeaan lataukseen 100 kilowatin teholla. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon, ja auton innovatiivinen yhden polkimen tekniikka helpottaa ajamista merkittävästi.

E-Tourneo Courierin suunnittelussa on hyödynnetty käytännöllisyys ja tilavuus. Sen sivuliukuovet sekä hyvin järjestetty tavaratila tekevät siitä erittäin käyttäjäystävällisen. Malli tarjoaa myös etutavaratilan, jonka koko on 44 litraa, mikä on loistavaa lisätilaa esimerkiksi työvälineille tai ostoksille. Erityisesti yrityskäyttäjille E-malli tarjoaa pitkän, 40 000 kilometrin huoltovälin.

Yhteys Puma EV:hen

E-Tourneo Courier jakaa juuret Fordin B-SUV-mallin, Puma EV:n, kanssa, joka valmistetaan myös Romanian Craiovassa. Ford aikoo lanseerata Puma EV:n lähitulevaisuudessa, minkä myötä Fordin sähköautomallisto kasvaa viidestä kuuteen, mukaan lukien Mustang Mach-E, Capri, Explorer EV, E-Tourneo Custom ja E-Tourneo Courier.

Puma EV:ssä on odotettavissa samankaltainen 43 nettokilowattitunnin akusto, ja ainakin yksi voimalinjavaihtoehto tulee olemaan 100 kilowattia etuvetoisena. E-Tourneo Courier on suunniteltu enemmän arkikäyttöön, kun taas Puma EV:n odotetaan vetoavan tunteisiin ja tarjoavan laajemman malliston.

Voit odottaa jännittäviä uutisia ja esittelyjä Fordin sähköautomallistosta tulevaisuudessa, sillä tuoteinnovaatioissa liikutaan nopeaa tahtia! E-Tourneo Courier ja Puma EV ovat vain kahden esimerkki Fordin sitoutumisesta sähköiseen liikenteeseen.