Aika tuntuu kuluvan nopeasti, ja pian huomaamme, että monet automallit, joista olemme nauttineet, tulevat museorekisteröinnin piiriin. Erityisesti 1.1.2025 alkaen Audi A4 on yksi niistä malleista, jotka voivat saada museoauton statuksen. On uskomatonta, että vuonna 1994 markkinoille tuodut autot, kuten Audi A4, Alfa Romeo 145 ja BMW 7-sarja E38, saavuttavat tämän kynnyksen.

Miksi juuri nämä autot? Traficomin mukaan museoajoneuvon rekisteröinti on mahdollista, kun sen valmistusvuodesta on kulunut vähintään 30 vuotta, ja se on säilytetty alkuperäisessä kunnossaan tai asianmukaisesti entisöity. Museoajoneuvojen statuksen saa vain valtuutettu museoajoneuvoyhdistys.

Audi A4 ja Audi RS2 Avant

Audi A4 on alun perin yli 30 vuotta vanha D-segmentin auto, jonka tuotanto alkoi marraskuussa 1994. Jos löydät alkuperäiskunnossa olevan A4:n, voit rekisteröidä sen museoksi. Audi RS2 Avant, joka valmistettiin yhdessä Porschen kanssa, on myös tulossa museorekisteriin, sillä suuri osa sen tuotannosta tapahtui vuonna 1994.

Audi A8 (D2)

Ensimmäisen sukupolven Audi A8 merkitsi myös merkittävää edistystä automaailmassa, ja se sai museorekisteröinnin. Muuten kevyempi ja tehokkaampi kuin edeltäjänsä, D2 A8:n valmistus alkoi kesällä 1994.

Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145 on harvinaisempi näky kaduilla, mutta se oli innovatiivinen ja vetovoimainen automalli. Sen valmistus kesti vuodesta 1994 vuoteen 2000, ja se on varmasti valinta museoautoksi.

BMW 7-sarja E38

BMW:n 7-sarja on myös saapumassa museorekisteriin. E38-malli tunnetaan sen huipputeknologisista ominaisuuksista, kuten turvaverhoista ja sisäänrakennetusta navigaattorista.

Ferrari F355

Ferrari F355 on merkittävä auto urheilullisten autojen maailmassa, ja se tunnetaan loistavista ajo-ominaisuuksistaan. Tämä malli, joka oli monin tavoin edistyneempi kuin edeltäjänsä, on myös peräisin vuodesta 1994.

Jaguar XJ (X300) ja Lancia Kappa

Jaguar XJ X300, joka valmistettiin Fordin tehovaikutuksen aikana, tuo historian museorekkariin, samoin Lancian Kappa, joka edustaa harvinaisempaa mallia.

Maserati Quattroporte IV ja Opel Tigra A

Maserati Quattroporte IV tuo museokalustoon myös luksusta, kun taas Opel Tigra A tarjoaa keveyttä ja hauskuutta. Tämä kummallinen 2+2-paikkainen malli on myös harkinnan arvoinen.

Range Rover (P38) ja Škoda Felicia

Range Rover P38 on mielenkiintoinen luksusmaasturi, joka tuo brittiläisen muotoilun museolle, ja Škoda Felicia on viimeinen malli ennen valmistajansa uuden aikakauden alkamista.

Subaru Outback ja Volkswagen Polo III

Subaru Outback edustaa mukautumiskykyistä autoa, joka ylitti luokkia ja voi pian olla museoautona, kun taas Volkswagen Polo III on joutumassa museorekisteriin, mikäli ainutkertainen Harlekin-malli löytyy.

Eurovanit

Lopuksi, neljä suosituinta eurooppalaista tila-autoa, jotka aloittivat tuotantonsa 1994, siirtyvät myös museoautokategoriaan. Citroën Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse ja Lancia Zeta tarjoavat mukavuutta ja tilaa kaikille matkustajille.

Vuosi 2025 tuo tullessaan merkittävän muutoksen automaailmassa, ja varautukaa näkemään nämä ikimuistoiset mallit museonäyttelyissä pian!