Ajan kulku tuntuu entistä konkreettisemmalta, kun huomaa, että monet tutut automallit saavuttavat museorekisteröintikunnon ensi vuonna, 1.1.2025. Tämä tarkoittaa, että auton ystäville avautuu uusia mahdollisuuksia, kun vuodet 1994-1995 tuotettuja malleja voidaan rekisteröidä museojenkauttajaareiksi.

Ei voi muuta kuin ihmetellä, kuinka nopeasti aika kuluu! Monelle nuoremmalle autoharrastajalle nämä mallit tuntuvat olevan aivan uusia, mutta toisaalta ne ovat pian historiaa ja niitä voitaisiin kunnostaa ja arvostaa museokäytössä.

Traficomin mukaan museoajoneuvon pitää olla vähintään 30 vuotta vanha ja se tulee säilyttää alkuperäisessä tai asianmukaisesti entisöidyssä kunnossa. Museoajoneuvokelpoisuuden myöntää rekisteröity museoajoneuvoyhdistys, joista löytyy useita Suomessa.

Listauksemme ensimmäinen malli on Audi A4. Tämä D-segmentin suosikki tulee ensimmäistä kertaa museoautoksi, jos löydät ehjän ja alkuperäiskuntoisen vuoden 1994 A4:n. Audin RS2 Avant, jonka valmistus alkoi myös vuoden 1994 puolella, on toinen mielenkiintoinen malli – se on ensimmäinen RS-Audi, joka valmistettiin yhteistyössä Porschen kanssa.

Seuraavaksi on Audi A8 (D2), joka saapuu museorekisteriin. Tämä lippulaiva edustaa aikakautensa huipputeknologiaa kevyen alumiinirakenteensa ansiosta.

Alfa Romeo 145 ja BMW 7-sarja E38 kuuluvat myös listalle. E38 oli ensimmäinen eurooppalaisvalmisteinen auto, jossa oli sisäänrakennettu navigaatiojärjestelmä.

Ferrari F355 on urheiluautojen kuningas vuosilta 1994-1995, ja se on toden totta herkkupala museoautoharrastajille. Jaguar XJ (X300) ja Lancia Kappa ovat myös huomioitavia malleja, joilla on omat erityispiirteensä ja tarinansa.

Muista myös, että Opel Tigra A ja Range Rover P38 saavat museorekisterin, mikä tuo varmasti nostalgiaa monille autoilijoille. Range Roverin P38 sukupolvi, joka valmistettiin BMW:n aikakaudella, yhdistää luksuksen ja suvaitsevaisuuden.

Škoda Felicia ja Subaru Outback tuovat omat ainutlaatuiset tarinansa museorekisteriin. Outback, joka yhdistää SUV:n ja farmarin, on mielenkiintoinen esimerkki moderneista autoista.

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, Volkswagen Polo III, joka on kuitenkin jo kolmekymppinen, tuo mukanaan muistoja ja nostalgiaa vanhoista automalleista, kun se siirtyy museoautoksi.

Kaiken kaikkiaan museorekisteriin siirtyvät automallit vuonna 2025 ovat erinomaisia esimerkkejä ajastaan, ja ne herättävät varmasti ihastusta ja mielenkiintoa autoiluharrastajien keskuudessa. Jos olet autojen ystävä, tarkista, löytyykö suosikkisi listalta ja valmistaudu tekemään museoreissu!