Helsingin kaupunginvaltuusto on hyväksynyt kunnianhimoisen hankesuunnitelman Makasiinilaiturin ja Pakkahuoneenlaiturin perusparannuksesta, joka on avainasemassa uuden merellisen kaupunkialueen luomisessa Makasiinirantaan.

Alueen uudistaminen tähtää Helsingin ydinkeskustan vetovoiman parantamiseen ja elinvoimaisuuden lisäämiseen. Makasiinirannan suunnitelmat sisältävät houkutteleviaelementtejä, jotta sekä helsinkiläiset että matkailijat voisivat nauttia alueesta entistä enemmän.

Uudistus kattaa lähes kilometrin mittaisen rantakaistaleen Kauppatorin ja Olympiaterminaalin välillä. Tämä alue tähyää kohti tulevaisuutta, jolloin Esplanadit ja Eteläsatama saavat suoran ja esteettömän yhteyden toisiinsa, luoden näin ainutlaatuisen rantakävelyreitin.

Suunnitelmissa on monipuolista toimintaa – ravintoloita, kahviloita ja viihtyisiä kävely- ja pyöräilyreittejä. Erityisen kiinnostavaksi alueen tekee arkkitehtuuri- ja designmuseo, joka houkuttelee väkeä niin paikallisilta kuin matkailijoiltakin.

Tämän hankkeen myötä matkustaja-autolauttaliikenne Eteläsatamassa loppuu kokonaan. Tämä voisi tarkoittaa merkittäviä muutoksia liikenteessä, sillä Tukholman lautat siirtyisivät Katajanokalle, ja Tallinnaan suuntautuva laivaliikenne siirrettäisiin Länsisatamaan. Tällaiset muutokset suunnitellaan osana kaupungin laajempaa satamatoimintojen uudelleenjärjestelyä.

Makasiinilaiturin ja Pakkahuoneenlaiturin perusparannus on vain ensimmäinen vaihe Eteläsataman alueen aikajanassa. Rikhard Manninen, Helsingin maankäyttöjohtaja, vakuuttaa, että laitosten uudistaminen mahdollistaa tulevaksi kehityshankkeeksi vahvan pohjan.

Vaikka keskustassa on aikaisemmin ollut ehdotuksia satamaoperaatioiden siirtämisestä Vuosaareen, Manninen korostaa, että satamien keskeinen sijainti on kaupungin etujen mukainen. Matkustajaliikenteelle halutaan jatkossakin taata keskeinen sijainti ja hyvät toimintaedellytykset.

Lisäksi Länsisataman alueelle on suunnitteilla tunnelihanke, joka laajentaisi sen toimintaa. Tämä hanke ei vain helpottaisi liikennettä, vaan myös vähentäisi auto- ja rekkaliikennettä Helsingin ydinkeskustassa, mikä puolestaan parantaisi alueen viihtyisyyttä.

Muutokset ovat suuria ja niillä on kauaskantoisia vaikutuksia Helsingissä – ole valmis kokemaan uusi merellinen Helsinki, joka houkuttelee vierailijoita ympäri maailmaa!