Itä-Suomen lentoasemilla on otettu käyttöön ylivoimainen ratkaisu GPS-häirintää vastaan: 1960-luvun radionavigointilaitteet. Tämä merkittävä muutos auttaa lentokoneita laskeutumaan turvallisesti, kun nykyaikaiset navigointijärjestelmät ovat uhattuina.

Ylen uutisten mukaan Joensuussa ja Savonlinnassa uudistukset otettiin käyttöön syyskuussa, ja asiasta on kerrottu ensimmäistä kertaa jo heinäkuussa. Lappeenrannan lentoasemalla laitteiston käyttöönotto on vielä suunnitteilla, mutta toimitusjohtaja Jukka Himanen on ilmoittanut, että neuvottelut laitteiden hankinnasta ovat jo käynnissä Fintrafficin kanssa.

Lappeenrannan lentoasemalla on ollut haasteita, kun pienemmät konetyypit ovat joutuneet perumaan laskeutumisia GPS-häiriöiden vuoksi. Tämä on vaikuttanut paitsi lentoliikenteeseen myös matkustajien luottamukseen alueen lentoyhteyksiä kohtaan.

Tilanne on saanut myös kansainvälistä huomiota. Venäläiset mediat, kuten Tass ja Moscow Times, ovat kirjoittaneet aiheesta, erityisesti havainnoista, joita on tehty kuluneen vuoden aikana. Viro, Latvia ja Liettua ovat syyttäneet Venäjää GPS-häirinnästä, ja tilanne Itämeren alueella on huolestuttavasti pahentunut.

Moscow Times raportoi, että Venäjä myönsi vuoden 2023 loppupuolella harjoitelleensa signaalien häirintää ja sotilaslaitosten suojaamista Kaliningradista käsin. Vaikka Venäjän viranomaiset ovat kiistäneet laajamittaisen häirinnän, asiantuntijat varoittavat, että tilanne voi edelleen vaikuttaa alueen lentoliikenteen turvallisuuteen ja vakauttamiseen.

Mikäli GPS-häirinnät jatkuvat, tullaan tämä todennäköisesti vaikuttamaan myös matkustajien valintoihin ja lentoyhteyksien kehittämiseen Itä-Suomessa. Tämä odottamaton muutos voi olla vain jäävuoren huippu laajemmassa geopoliittisessa pelissä.