Viime syksyn Chilen MM-rallin jälkeen Janne Ferm, tunnettu kartturi, ilmoitti, että hänen uransa ammattilaisena on päättymässä. Tämä päätös on herättänyt keskustelua rallipiireissä, sillä Ferm on ollut merkittävä nimi ja hänen ammattitaitonsa on yhä kysyttyä. Mielenkiintoista on, että Hyundailla kilpaillut Esapekka Lappi ei ole kuitenkaan vielä päättänyt uraansa.

Fermin ura jatkuu kuitenkin, sillä hän aloitti yhteistyön Toyotan nuoren tähden Kalle Rovanperän kanssa. Viime viikonloppuna Ferm ja entinen rallikuski Juuso Nordgren työskentelivät Rovanperän etuautoryhmässä Ranskassa järjestetyssä Devoluyn talvirallissa. Etuautoryhmä ajaa erikoiskokeet ennen varsinaista kilpailua, antaen näin arvokasta tietoa olosuhteista ja nuottimuutoksista.

Rovanperä ja hänen kartturinsa Jonne Halttunen suuntaavat kohti vuotta 2025, jolloin he aikovat kilpailla jälleen kaikissa MM-ralleissa Toyotan Rally1-autolla. Onkin mielenkiintoista nähdä, millä tavalla Nordgren ja Ferm kehittävät Toyota-tähtien etuautoryhmää asvalttikilpailuissa, joissa ensi vuonna ajetaan neljä rallia.

Kauden avaus alkaa huhtikuussa Monte Carlon legendaarisessa osakilpailussa, ja lisäksi ensi vuoden kilpailukalenteriin on lisätty ensimmäistä kertaa Kanariansaarten asvalttipätkiä. Kauden loppupuolella ohjelmassa ovat Keski-Euroopan ja Japanin rallit.

Devoluyn talviralli oli Rovanperälle ja Halttuselle erinomainen treenimahdollisuus Monte Carlon osakilpailua varten. Erikoiskokeet ajettiin haastavissa talviolosuhteissa, mikä antaa kilpailijoille tärkeää kokemusta tulevia haasteita varten. Juuri tällaiset valmistautumiset voivat olla ratkaisevia, kun kauden kärkikamppailu lähestyy. Seuraa Rovanperän ja Fermin matkaa – voit olla mukana tekemässä historiaa!