25-vuotias, omalaatuisesti muotoiltu Fiat Multipla herättää edelleen ihastusta ja jokseenkin hämmennystä.

Kun astuu Fiat Multiplan kyytiin, tuntuu kuin ajaisi puhelinkopilla. Erinomainen näkyvyys ja suuret ikkunat eivät jätä ketään kylmäksi, ja ohi kulkevat katsojat tekevät varmasti nopeita arvioita auton ulkonäöstä. Monilla autoalan julkaisuilla Multipla on joko valittu kaikkien aikojen rumimmaksi autoksi tai se on ollut toplistalla. Tämän muovimaiselta näyttävän, mutta käytännöllisen auton ulkonäkö on sellainen, että sen unohtaminen on mahdotonta.

Vaihtoehtoisessa todellisuudessa Fiat Multipla olisi varmasti yhtä suosittu ja yleinen auto kuin Toyota Yaris Verso, mutta Suomessa se on harvinainen näky. Aikoinaan maahantuoja toi vain yhden kopion Suomeen, ja tuo hopeanharmaa yksilö sai paljon huomiota autojohtajien koeajoissa ja vertailutesteissä. Harmillisesti päätös maahantuonnista oli "Ei me tommosta", mikä teki siitä erityisen erikoisen auton suomalaisten silmissä. Jälkikäteen maahan on kuitenkin rantautunut muutama yksilö, kuten nyt testaamamme, Saksassa uutena rekisteröity 1999-mallinen auto.

Multiplan perusidea on pakata kuusi henkilöä tavaroineen tavallisen auton mittojen sisälle. Jokaiselle on oma keskikokoinen erillisistuinsija, jotka on sijoitettu kahteen riviin. Tämä tilaratkaisu näkyy myös auton muotoilussa. Lattiatasoilu, villisti muotoiltu kojelauta ja erikoisratkaisut tekevät matkustamisesta mukavaa. Pömpeli muotoa koristaa simppeli puolikuun muotoinen mittaristo, jolta löytyy myös radio.

Teknillisesti Multipla perustuu ysärin Fiat-mallistoihin, ja moottorivalikoima pitää sisällään tehokkaita vaihtoehtoja. 1.6-litrainen bensa-SOHC ja 1.9-litrainen JTD-turbodiesel tarjoavat riittävän potkun, ja kumppanina on myös CNG-kaasukäyttöinen vaihtoehto. Vaikka useimmissa autoissa havaitut ruostevikarat uhkaavat myös Multiplan, yleisesti ottaen varaosien saatavuus on hyvää, mikä tekee siitä houkuttelevan valinnan. Suomeen rekisteröityjen Multiplojen hinta liikkuu 5000-6000 euron välillä, ja Euroopassa ne voivat olla edullisempia, vaikka parhaat yksilöt voivat nousta jopa kymppitonnin luokkaan.

Yksi Multiplan suurimmista haasteista on sen käyttökestävyys. Tämä kuuden hengen tila-auto on erityisesti dieselmoottorien kohdalla usein kulutettu loppuun. Tietenkin vanhemman auton kulahtaneet sisätilat, muoviosat ja kuluneet istuimet alkavat näkyä, mutta perhekäytössä Multipla tarjoaa vertaansa vailla olevaa mukavuutta. Ajo on herkullista, ja voiman jakautuminen vaihteeksi on sujuvaa.

Voisitko kuvitella, että Multipla on auto, joka tuo yhteen niin käytännöllisyyden kuin ainutlaatuisen muotoilun? Sitä voi hyvin kutsua nykyaikaiseksi klassikoksi. Mutta kuinka monta muutakaan monikäyttöistä autoa voit muistaa tämän tasoisena? Jos olet perheellinen, Fiat Multipla saattaa olla täydellinen valinta, jollekin, joka arvostaa tilaa ja mukavuutta vertaisensa joukossa!