Kokoomuksen kansanedustajien sitoumus

Kokoomuksen kansanedustajat, eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja Sinuhe Wallinheimo ja liikenne- ja viestintävaliokuntavastaava Marko Kilpi ovat todenneet, että hallitus on sitoutunut säilyttämään nykyiset lentoasemat. He korostavat, että hallitus ei aio poiketa missään vaiheessa hallitusohjelman kirjauksesta.

Finavian kyseenalaistus

Kuitenkaan tätä sitoumusta on nyt kyseenalaistanut Finavia, joka ehdotti maanantaina, että valtio harkitsisi lentoasemaverkoston karsimista. Finavian mukaan lentoliikenteen tulisi palautua markkinaehtoiseksi, mikä tarkoittaa, että lentokenttien pitäisi vastata todellista kysyntää.

Valtion ostama lentoapalvelu

Tällä hetkellä valtio ostaa lentoja useille pienemmille paikkakunnille ostopalveluliikenteenä tulevaan kevääseen saakka. Tämä tukee lentoja esimerkiksi Kajaanista, Kemin, Kokkolan, Joensuun ja Jyväskylän lentoasemilta, sekä Savonlinnasta ja Porista.

Wallinheimon huomautus markkinaehtoisuudesta

Wallinheimo huomauttaa tiedotteessaan: "Markkinaehtoisuuden huomioiminen on tärkeää lentoliikenteen pitkän aikavälin kehittämisessä, mutta maakuntalentojen tarkoitus on myös tukea laajempia yhteiskunnallisia tavoitteita. Pitkät välimatkat Suomessa tekevät maakuntalennoista erinomaisia välineitä viennin, matkailun ja huoltovarmuuden edistämiseksi."

Hallitus tekee päätöksiä keväällä

Hallitus tekee päätöksen tuen jatkosta kevään puolivälin neuvotteluissa, mutta Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäen lausuntojen mukaan on synkkää tietoa pienemmistä lentokentistä.

Mäen huoli pienistä lentokentistä

Mäen mukaan näiden vähäliikenteisten lentokenttien ylläpito maksaa Finavialle noin 20 miljoonaa euroa vuodessa. Pienet kentät, kuten Kajaani ja Kemi, tuottavat tappiota, ja Mäen mukaan tämä vie mahdollisuuksia kehittää suurempia ja vilkkaampia lentokenttiä, kuten Rovaniemen lentokenttää.

Rovaniemen kenttä ja taloudellinen kehitys

Rovaniemen kenttä on yksi Suomen vilkkaimmista, ja sen matkustajamäärät ovat kasvaneet lähes 30 prosenttia verrattuna kahta vuotta aiempaan. Tämä kehitys osoittaa, että taloudellisesti järkevä lentoasemapolitiikka on elintärkeää kasvavien alueiden kehittämiselle.

Finavian ehdotus ja kilpailukyky

Finavia esittää, että lentoasemaverkoston karsiminen voisi olla kasvutoimena, vaikka maakuntien elinkeinoelämä on kääntynyt puolustamaan lentojen merkitystä talouskasvulle. Yhtiö käsittelee aihetta muistiossa, joka on toimitettu hallituksen talouskasvuhankkeelle.

Kilpailukyky ja hallituksen ratkaisu

Muistiossa todetaan räikeästi, että resurssien sitominen maakuntakenttien ylläpitoon voi heikentää Suomen kilpailukykyä kansainvälisessä lentoliikenteessä. Millaista ratkaisua hallitus lopulta päätyy tukemaan, jää nähtäväksi, mutta yksi asia on varma: lentoliikenteen tulevaisuus on nyt vaakalaudalla!