Kruunuvuorensillan keskituen, eli pyloni, korkeus on nyt 100,7 metriä, kertoo Kruunusillat-hanke tiedotteessaan. Tämä vaikuttava saavutus on osa kaupungin laajempaa infrastruktuurihanketta, jonka tavoitteena on parantaa liikenneyhteyksiä Helsingin ja Ruoholahden välillä.

Seuraavaksi pyloniin rakennetaan alue, johon kiinnitetään sillan teräksiset vinoköydet ja niiden odotetaan yltävän 101-122 metrin korkeuteen. Lopulliseksi korkeudeksi tulee 135 metriä, mikä tekee sillasta yhden kaupungin korkeimmista rakennekohdista.

Kun pyloni saavuttaa huippukorkeuden, vuorossa on sillan vinoköysiasennukset, niiden hitsaukset, loput sillan pintarakennustyöt ja kaiteiden asennuksien viimeistelyt. Tämän jälkeen sillalle asennetaan raitiotiekiskot ja tarvittavat sähkölaitteet, jotka ovat keskeisiä raitiotien toiminnan kannalta. Tämä vaihe on erityisen tärkeä, sillä sen myötä raitioliikenne pääsee alkamaan.

Pylonin valmistuessa hanke ennustaa valmistumispäivämääräksi vuotta 2025. Raitiotien matkustajaliikenteen on tarkoitus alkaa vuoden 2027 aikana. Tämä tarkoittaa suuria muutoksia alueen liikennejärjestelmässä ja sujuvoittaa matkoja merkittävästi.

Kaupungin mukaan myös pyöräilijät ja jalankulkijat pääsevät sillalle heti, kun se on turvallisesti mahdollista. Tämä tapahtuu todennäköisesti ennen raitiotien matkustajaliikenteen alkamista, mahdollisesti jo vuonna 2026.

Kruunuvuorensiltaa on odotettu suurella mielenkiinnolla, ja sen valmistuminen on osa laajempaa Helsinki-Tallinna -yhteyden parantamista. Sillasta tulee tulevaisuuden liikenneväylä, joka yhdistää eri liikennemuotoja ja helpottaa kulkemista kaupungin eri osien välillä. Tämä hanke tuo mukanaan myös elinvoimaa alueen kehittämiselle ja kasvattaa asukkaiden elämänlaatua.