Munster, 25, tekee parhaillaan ensimmäistä kauttaan rallin MM-sarjan pääluokassa. Tälle vuodelle on ollut omat haasteensa, sillä luxemburgilainen on ollut vauhdillisesti selvästi kärjessä, mutta myös virheitä on sattunut useaan otteeseen.

Syyskuun lopulla ajetussa Chilen MM-rallissa Munsterin taito todella tuli testiin. Hän pysyi hyvin mukana kärkikamppailussa sorarallin avauspäivänä, mutta seuraavina kahtena päivänä olosuhteet vaikeutuivat sateen ja sumun vuoksi. Ero kärkkeen oli kuitenkin kohtuullinen, ja lopulta Munster päätti kilpailun seitsemännellä sijalla.

Erikoista on, että Munster teki Rally1-debyyttinsä juuri Chilen MM-rallissa viime vuonna. Tällä kertaa hän osoitti, että vuosi on tuonut mukanaan tärkeitä kehitysaskelia.

"Toivomme, että kehityksemme on ollut riittävää, jotta voimme jatkaa Rally1-kuljettajana ensi kaudella", Munster kertoo. "Olen iloinen edistymisestämme ja siitä, että voimme taistella kärkipaikoista, varsinkin kun tunnemme erikoiskokeet ja olemme ajaneet niillä ennen."

Munsterin palkkaaminen M-Sport Ford -tiimiin ei ole yksinkertaista, sillä se edellyttää, että kuljettaja näyttää tasonsa ja kykynsä.

Rallin MM-sarjassa on vain kolme tiimiä, joissa kuljettajapaikat ovat rajallisia, joten kilpailu on todella tiukkaa.

"Teemme kaikkemme, jotta voimme jatkaa Pumassa ensi kaudella. Tiedämme, että paikkoja on vain rajallisesti, ja taistelu maailman parhaita vastaan ei ole helppoa", Munster korostaa.

Seuraava tilaisuus näyttää taitonsa on Keski-Euroopan MM-rallissa, joka ajetaan reilun viikon kuluttua. Viime vuonna Munster selvitti Keski-Euroopan asfalttirallin kunnialla ja sijoittui tuolloin seitsemänneksi.

"Keski-Euroopassa olosuhteet ovat haastavat, mutta ajamme lempialustallani, joten odotan kilpailua innolla", Munster lopettaa.

Yhdistäkää voimat ja kannustakaa Munsteria ensi kilpailussa - saammeko nähdä lisää huikeita suorituksia? Jännitys tiivistyy, eikä tämä nuori kuljettaja ole sanonut vielä viimeistä sanaansa!