Maanantaiaamuna tapahtunut kohtalokas onnettomuus Liettuassa, jossa DHL:n rahtilentokone syöksyi maahan, oli mahdollisesti seurausta Venäjän GPS-häirinnästä. Koneen, jota operoi espanjalainen Swiftair, GPS-järjestelmä lakkasi toimimasta vain hetkeä ennen tapahtumaa, ja viimeinen havainto sen sijainnista tehtiin Kaliningradin alueella.

Viestipalvelu X:ssä nimimerkki auonsson on jaellut tietoja, joiden mukaan onnettomuuden aikana alueen ilmatilassa liikkui useita muita lentoja. Auonssonin mukaan turmakoneen GPS-signaali katosi Puolan ilmatilassa juuri ennen syöksyä, mikä herättää kysymyksiä mahdollisista ulkoisista häiriöistä. Vaikka GPS-häirintää on aikaisemmin havaittu Kaliningradin läheisyydessä, ei tällä hetkellä ole todisteita siitä, että se olisi suoraan aiheuttanut onnettomuuden.

Lännen tiedustelulähteet ovat varoittaneet jo aiemmin Venäjän mahdollisista toimista, joissa tämä olisi voinut yrittää asentaa räjähteitä lentorahdin sekaan. Erityisesti DHL:n koneet ovat olleet kohteena, ja sisäiset lähteet ovat raportoineet myös tulipaloista logistiikkayrityksen tiloissa Birminghamissa ja Leipzigissa. Näiden tulipalojen uskotaan johtuneen palopommeista.

Merkitsevä turvallisuusuhka

Liettuan presidentti Gitanas Nausėda on kehottanut kansaa pysymään rauhallisena ja odottamaan lisää tietoa tutkinnan aikana. Hän muistutti, ettei paniikkia pidä antaa vallata mieltä, ja että on tärkeää luottaa viranomaisiin ja instituutioihin.

Nämä tapahtumat ovat nostaneet esiin erittäin tärkeitä kysymyksiä ilmailun turvallisuudesta ja geopoliittisista uhista alueella. Kansainväliset asiantuntijat analysoivat parhaillaan tilannetta ja sen vaikutuksia ei vain Liettuan, vaan koko EU:n ilmatilan turvallisuuteen.

Espanja ja Saksa ovat tarjonneet apua tutkinnan edistämiseksi, ja Liettuan oikeusministeriö on ilmoittanut, että täydellinen tutkimus saattaa kestää jopa vuoden. Onnettomuuden syyt ovat toistaiseksi epäselviä, mutta tutkijat työskentelevät tiiviisti saadakseen selville, mitä todella tapahtui ja millaisia toimenpiteitä tarvitaan tulevaisuudessa. Naikaitis, tutkintaosaston johtaja, korosti, että vailiaikaista raportointia tehdään, kunhan ensimmäiset todisteet saadaan kerättyä.

Ihmiset seuraavat tilannetta tarkasti, ja sen mukana tulee kysymyksiä turvallisuudesta, kansallisista toimenpiteistä ja kansainvälisestä yhteistyöstä, kun uusia tietoja alkaa nousta esille.