MG Cyberster on kiistatta urheiluautokategorian helmi, joka tuo mukanaan yllättäviä ominaisuuksia.

Sähköautojen yleistyminen on jättänyt perinteiset urheiluautot varjoonsa, ja markkinoilla on vähemmän malleja, jotka todella täyttävät perinteisen urheiluauton kriteerit - eli paremmin sanottuna kaksipaikkaisia, suorituskykyisiä ajoneuvoja.

Cyberster on todellinen urheiluauto, sillä se yhdistää tyylikkään muotoilun ja huikean suorituskyvyn. Kyseessä on avomallinen kaksipaikkainen kokoonpano, jossa ohjaamo tuntuu olevan luotu adrenaliinin ja vauhdin ystäville. MG:n designissa hehkuu eroottinen suorituskyky ja ainutlaatuisuus.

Cyberster on varusteltu innovatiivisilla ominaisuuksilla, mukaan lukien avautuvat lokinsiipiovet ja jännittävä voimalinja. Sen maksimiteho on 510 hevosvoimaa ja vääntö huikeat 725 Nm, mikä tarkoittaa, että kaikki teho ja voima siirtyvät neljän vetävän renkaan kautta, jolloin pitoa riittää myös täysin kaasupolkimen painallukselle.

Suorituskyky vakuuttaa: 0–100 km/h nopeuden saavuttaminen kestää vain 3,2 sekunttia. Vaikka tämä ei tee Cybersteristä nopeinta autoa markkinoilla, se on silti vaikuttava tulos, joka herättää huomiota kilpailijoissaan.

Testiajossa huhtikuussa 2023 havaitsimme, että ajokeli oli kaikkea muuta kuin optimaalinen. Kylmä ja märkää asfalttia testattaessa luistonesto teki tehtävänsä, mutta sporttisessa ajotilassa auto todella pääsi oikeuksiinsa kiihtyvyyden suhteen - ajokokemus oli ikimuistoinen ja herätti leveän hymyn.

Cybersterissä on myös vaikuttava 77 kWh akusto, joka takaa WLTP-mittauksen mukaan noin 444 kilometrin toimintamatkan. Yhdistetty kulutus on alle 19 kWh sadalla kilometrillä, joten se on varsin taloudellinen auto. Raskaammalla kaasujalalla kulutus voi toki nousta, mutta auton kompakti koko auttaa pitämään energian kulutuksen kohtuullisena.

Auto on varustettu huolellisesti, mukana on liuta upouusia teknologisia ratkaisuja, kuten lokinsiipiovet, jotka voidaan avata erikoisten painikkeiden kautta. Taustalta nouseva takalaita helpottaa kyytiin pääsyä, ja urheiluauton matala ajoasento tekee ajamisesta hauskaa. Vaikka tunnelma ei aivan vastaa superautoja, se on lähempänä Mazda MX-5:n tunnetta - kuitenkin sporttista ja jännittävää.

Sisätilojen suunnittelu on tullut erityisesti Cybersterin tarpeita silmällä pitäen, eikä ohjaamossa ole juuri samoja kontrolleria kuin muissa MG-malleissa. Vaikka rakenne on hieman omaperäinen, se luo ainutlaatuisen kokemuksen käyttäjille.

Cybersterin hinta on suurin yllätys: täydellinen avomallinen urheiluauto alkaa vain 66 750 eurosta. Tietenkin, tämä malli on takaveto ja yksimoottorinen. Nelivetoinen GT -versio, jossa on uskomattomat 500 hevosvoimaa, maksaa vain 72 250 euroa.

MG Cyberster on todellakin urheiluauto, jonka hinta on täysin kilpailukykyinen. Kun otetaan huomioon sen loistavat suorituskyvyt ja teknologia, on vaikeaa uskoa, että tämä auto myydään näin edullisesti. Se saattaa hyvinkin myydä enemmän kuin Mazda MX-5, joka tunnetaan ympäri maailmaa. Cyberster on hämmästyttävä yhdistelmä onnistunutta muotoilua ja suorituskykyä, joka tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon autoharrastajille.