Oscar Piastri juhli voittoa Kiinan GP:ssä, jättäen muut kilpailijat varjoonsa. Austraalialainen kuljettaja starttasi paalupiikalta ja ohjasi McLarenin huikeaan kaksoisvoittoon.

Piastri hallitsi kilpailua alusta alkaen, ja hän onnistui pitämään johtonsa erinomaisesti. Tämä voitto oli erityisen tärkeä Piastrille, sillä hän oli kokenut pettymyksen kotikisassaan Melbournessa, missä ajovirhe vei kärkisijan häneltä.

McLarenin Lando Norris varmisti toisen sijansa, mikä vahvisti hänen asemaansa kuljettajien MM-sarjassa. Mercedeksen George Russell taisteli tiukasti Norrista vastaan, mutta joutui lopulta taipumaan kuormittavassa kilpailussa.

Kisan huolestuttavin hetki tuli viimeisillä kierroksilla, kun Norrisin autoon iski jarruvika. Tallin insinöörit kehottivat häntä ajamaan rauhassa ongelmien välttämiseksi, mutta tilanne oli todella kriittinen.

Max Verstappen, joka taisteli neljännestä sijasta, onnistui parantamaan vauhtiaan kilpailun edetessä. Red Bullin haasteet toistuivat; ongelmat eivät olleet kevyessä autossa, vaan mieluummin raskaalla bensakuormalla ajettuna.

Kilpailun viidenneksi ajanut Charles Leclerc sai kovan kilpailun lopussa, kun hän törmäsi Hamiltonin autoa lähtöviivalla. Huolimatta vaurioituneesta etusiivestä, Leclerc oli silti nopeampi tallikaveriaan. Ferrari-talli ohjeisti Hamiltonia päästämään Leclerc ohitse kilpailun puolivälin aikana, mutta seitsemänkertaiselle maailmanmestari ei ollut tyytyväinen ohjeeseen, vaan antoi katkeria palautteita tiimiradiossa.

Hamiltonin heikko suoritus nosti jälleen esille Mercedeksen ja hänen yhteistyönsä tiimiinsinöörinsä Peter "Bono" Bonningtonin kanssa; kommunikointi ei ollut yhtä sujuvaa kuin aikaisemmilla kausilla.

Kilpailu alkoi kiinnostavalla tempoilla, mutta lopulta se kääntyi melko tapahtumaköyhäksi, jossa vain Fernando Alonso joutui keskeyttämään jarruvikojensa vuoksi.

Seuraava haaste odottaa kuljettajia kahden viikon kuluttua Japanissa, missä MM-sarja jatkuu – kuka onnistuu kääntämään konfliktit voitoksi?