Keski-Suomessa, Laukaan Lievestuoreella, sijaitseva historiallinen Pönttövuoren rautatietunneli on saanut uudet omistajat, jotka ovat valmiita viemään tämän ikimuistoisen kohteen uusiin korkeuksiin. Senaatti-kiinteistöt ja Sora-Manninen Oy ovat tänään allekirjoittaneet muinaiselta tunnelilta erittäin odotetun kauppasopimuksen.

Avoimessa tarjouskilpailussa myydyn tunnelin lopullinen kauppahinta nousi 299 000 euroon, ja kaupan myötä noin seitsemän hehtaarin alue siirtyi Sora-Mannisen omistukseen. Tämä alue on pääosin kaavoittamatonta metsää, jota tullaan hyödyntämään kiviainesliiketoiminnassa.

Sora-Mannisen omistajat, Pekka ja Ilkka Manninen, näkivät ostoksessa mahdollisuuden kehittää aluetta ja turvata liiketoiminta pitkällä aikavälillä. Sekä yrittäjät että paikalliset asukkaat ovat olleet kiinnostuneita tunnelin tulevista käyttötarkoituksista, mutta Pekka Manninen piti yksityiskohtia toistaiseksi salassa.

"Meidän täytyy ensin viedä sinne polttopuita ja pitää hauskaa. Kyllähän tunnelille jokin käyttötarkoitus löytyy, mutta en halua paljastaa siitä enempää vielä", Manninen paljastaa. Tunnelin tulevaisuudennäkymät ovat kuitenkin valoisat, ja kiviainesten louhintaa ei ole käytössä.

Manninen on vakuuttunut, että ostos oli oikea valinta. "Sijoitus kannattaa, ja naapuritontin hankinta tuo rauhaa nykyiselle liiketoiminnalle", hän sanoo. Tämä tunnelihanke ei ole vain kaupallinen, vaan sillä on myös kulttuurista arvoa ja se voi nostaa alueen kiinnostavuutta.

Yhteisössä tunnelin omistaminen on herättänyt paljon keskustelua. “Eihän näitä tunneleita nyt vaan joka päivä myydä, tämä on harvinaista! On todella mukavaa omistaa tunnelia ja kokea sen historian tuomaan ainutlaatuisuus”, Manninen myöntää naurahtaen.

Sora-Manninen Oy suunnittelee tunnelin ympärille pientä tapahtumatoimintaa ja mahdollisesti myös retkeilymahdollisuuksia, joilla houkutella alueelle lisää kävijöitä. "Fanitamme paikallista kulttuuria ja haluamme tehdä tästä paikan, jossa ihmiset voivat nauttia ulkoilusta ja hyvästä seurasta", he sanoivat.

Pönttövuoren tunneli saa siis uusia tuulia, ja kaikki silmät ovat nyt kiinnittyneet siihen, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Tuleeko tunnelista uusi vetovoima Keskis Suomessa?