Kansakunta

Rattaita kuljettava isä sai 100 euron sakot – Miksi bussiin rattaille pääsee ilmaiseksi?

2025-03-26

Kirjailija: Sofia

HSL:n liikennevälineissä matkustajilla on tällä hetkellä mahdollisuus matkustaa ilman lippua, mikäli he kuljettavat 0–6-vuotiasta lasta lastenvaunuissa, rattaissa tai pyörätuolissa. Tämä käytäntö on herättänyt paljon keskustelua ja kysymyksiä sen oikeutuksesta ja ajankohtaisuudesta.

Viime viikolla Helsingin Uutiset uutisoi Tölöstä kotoisin olevasta isästä, joka sai sadan euron sakot kuljettaessaan tyhjiä rattaita kotiinsa. Tämä tapaus nosti esiin mielenkiintoisen kysymyksen: miksi tämä etuoikeus lapsiperheille on aikanaan luotu?

Helsingin seudun liikenteen (HSL) markkinat-tulosalueen johtaja Mari Flink kertoo, että päätös rattaille maksuttomasta matkustamisesta tehtiin 1990-luvun taitteessa turvallisuussyistä. Tarkoituksena oli estää tilanne, jossa lastenvaunuja ja lapsia jouduttaisiin jättämään bussin keskiosaan yksin, kun aikuinen ostaa lipun bussin etuosasta.

Nykyään kuitenkin tilanne on muuttunut, eikä maksuttomuudelle ole enää vastaavaa perustetta. Tämä johtuu siitä, että liput voidaan nyt ostaa helposti älypuhelimella HSL:n sovelluksella ilman tarvetta jättää lapsia yksin.

HSL on vuosien aikana harkinnut maksuttomuudesta luopumista tai sen rajoittamista vain tiettyihin busseihin. Viimeisin keskustelu asiasta käytiin laajemmin vuonna 2022, jolloin HSL:n hallitukselle esitettiin ehdotus lastenvaunujen kanssa matkustavien ilmaisesta matkustusoikeudesta luopumiseen. Toistaiseksi kuitenkaan luopumista ei ole tapahtunut.

Helsingin Uutisten artikkeli isästä, joka sai sakot, aiheutti runsaasti keskustelua HU:n Facebook-sivuilla. Kommentoijat ilmenivät yhtenäisesti sitä mieltä, että tarkastusmaksu oli oikeutettu. ”Ihan oikein tarkastajat toimineet,” totesi yksi kommentoija. ”Kaikilla ois rattaat, jos tuo olis tie ilmaislippuun,” mietti toinen.

Erityisesti keskustelua herätti kommentti, jossa eräs lukija kertoi saaneensa erityiskohtelun bussikuskilta ollessaan raskaana ja hypättyään sisään uusien rattaiden kanssa ilman matkalippua. Tällaiset kokemukset herättävät ajatuksia bussiliikenteen käytännöistä ja joukkoliikenteen roolista perheiden arjessa.

Eri keskustelijoiden mielipiteet jakautuvat vahvasti sen mukaan, onko ilmainen matkustaminen rattaille edelleen perusteltua vai ei. Asioita punnitessa on tärkeää ottaa huomioon niin matkustajien turvallisuus, joukkoliikenteen sujuvuus kuin perheiden tarpeet. Onko aika miettiä joukkoliikenteen uudistuksia, jotka tukisivat entistä paremmin perheitä ja heidän matkustustaan?