
Renault 5 Turbo 3E - maailman ensimmäinen minisuperurheiluauto
2025-03-17
Kirjailija: Sanna
Renault on tuomassa 1980-luvun legendaariset 5 Turbon ja 5 Turbo 2:n moderniin aikakauteen uusimmalla sähköautollaan, Renault 5 Turbo 3E:llä. Tämä innovatiivinen ja rohkea auto yhdistää tehokkuuden sekä kilpailutaustan, ja se on kehitetty yhteistyössä urheiluautoihin erikoistuneen Alpinen kanssa. Renault 5 Turbo 3E:ssä on huikeat 400 kilowattia sähkömoottoritehoa, mikä takaa ennennäkemättömän suorituskyvyn.
Tämä uutuus ei ole pelkästään tehokas, vaan myös monipuolinen; se on suunniteltu niin rallikilpailuihin, driftaamiseen kuin päivittäiseen käyttöön. Renaultin suunnittelijoiden tähtäimessä oli luoda kaikkien aikojen tehokkain ja edistyksellisin liikennekäyttöön rekisteröity auto, joka herättää henkiin aikakauden ikoniset mallit.
Renault 5 Turbo 3E yhdistää modernin teknologian ja nostalgisen muotoilun, viitaten vahvasti alkuperäisten Renault 5 Turbo ja Turbo 2 -mallien ominaisuuksiin. Tämä uusi auto on myös minisuperurheiluauto, luoden aivan uuden kategorian markkinoille. Sen pituus on 4,08 metriä ja leveys 2,03 metriä, mikä asettaa sen superurheiluautojen kategoriaan, mutta silti kompaktiin muotoon.
Renault 5 Turbo 3E on erityisesti itsenäisesti suunniteltu takavetoiseen runkorakenteeseen, joka varmistaa optimaalisen suorituskyvyn. Tämä auto saavuttaa 0-100 km/h nopeuden alle 3,5 sekunnissa, huippunopeuden ollessa 270 km/h. Alpinella on ollut merkittävä rooli kehitystyössä, joka on tuonut asiantuntemusta sähköautoihin ja niiden suorituskykyyn.
Auto on myös massatuotannosta poiketen yksilöllinen, sillä asiakas voi valita eri väri- ja sisustusvaihtoehtoja. Tuotanto on rajattu 1 980 kappaleeseen, mikä tekee autosta keräilyharvinaisuuden. Ensimmäiset toimitukset ovat käynnistymässä vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla, ja autoa voi varata pian.
Renault 5 Turbo 3E:ssä on myös korkealaatuiset sisustusmateriaalit, kuten hiilikuitua, Alcantaraa ja innovatiiviset teknologiat, jotka tekevät siitä varteenotettavan kilpailijan sähköautojen kategorian huipulla. Ohjaamossa on digitaalinen mittaristo, ja auto on varustettu useilla ajotiloilla, kuten Snow, Regular, Sport ja Race.
Tämä auto on täydellinen esimerkki Renaultin sitoutumisesta innovaatioon ja moottoriurheiluun. Renault 5 Turbo 3E on yksi ennakoiduimmista autoista, ja se on saanut jo paljon huomiota autoalalla. Tuleeko tästä todella moderni klassikko tulevaisuudessa?