Ruokarobottien käyttö on yleistynyt Suomessa, mutta talven tulo tuo mukanaan haasteita. Sosiaalisessa mediassa on jaettu lukemattomia videoita S-ryhmän ruokaroboteista, jotka ovat jääneet jumiin umpihankiin ja tulvavesiin. Tämä on herättänyt kysymyksiä siitä, kuka lopulta päättää, milloin robotit lähetetään liikkeelle.

S-ryhmän tuotepäällikkö Emilia Ala-Kurikka kertoo, että päätökset robottien lähettämisestä tehdään paikallisesti. 'Myymälät tekevät viime kädessä päätöksen. Tietenkin arvioimme esimerkiksi säälolosuhteita ja lähetämme Helsingin päästä tarvittaessa suosituksia.' Ala-Kurikka painottaa, että paikallinen tieto on arvokasta, erityisesti aurausten ajankohdista.

Robotit on varustettu talvirenkailla ja niiden kerrotaan selviytyvän talviolosuhteista kohtuullisesti. Kuitenkin, kuinka monta kertaa robotti on jäänyt pulaan? Viime viikolla MTV Uutiset raportoi, että yksi robotti jäi jumiin auraamattomalle tielle Varsinais-Suomessa, mikä aiheutti toimitusongelmia. Ala-Kurikka on harmissaan siitä, että tällaisissa tapauksissa asiakkaat jäävät ilman tilaustaan.

'Jokaisessa maakunnassa meillä on yhteistyökumppaneita, jotka auttavat jumiin jääneitä robotteja. Mikäli tilausta ei voida toimittaa, kuluttajaan ollaan pikimmiten yhteydessä. Asiakas saa tiedon noin kymmenessä minuutissa', Ala-Kurikka lupaa.

Yhteistyö Starship Technologiesin kanssa on tähän asti vaikuttanut positiiviselta. Yhtiö vakuutti S-ryhmälle jo alkuvaiheessa, että robotit kykenevät liikkumaan lumessa. Tämä on kuitenkin vasta toinen talvi, jonka S-ryhmä toimii robottien kanssa, ja yhtiö on sittemmin valmistautunut arvioimaan robottien toimintaolosuhteita jälleen tänä talvena.

Huolimatta joistakin haasteista, Ala-Kurikka kertoo, että asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä palveluun. 'Otetaan tästä opiksi ja tarkastellaan, milloin robotit kannattaa jättää sisälle.' Tällä tavoin yritys pyrkii jatkuvasti parantamaan robottipalvelujaan ja varmistamaan, ettei kukaan jää väliinputoajaksi talven aikana.