Tshekkivalmistaja Skoda on hallinnut rallin MM-sarjan WRC2-luokkaa jo vuosikausia, erityisesti Rally2-autollaan ja sen edeltäjällä, R5-kilpurilla. Vuosina 2016-2023 WRC2-mestaruus on mennyt vain kerran kuljettajalle, joka ei ajanut Skodalla – Citroen-kuski Mads Østbergin kynästä mestaruus syntyi tynkämäisellä kaudella 2020.

Viime vuonna Skoda sai uuden voimakkaan kilpailijan, kun Toyota toi markkinoille oman Rally2-autonsa, GR Yaris Rally2. Tämä auto osoittautui varsin kilpailukykyiseksi, ja Toyota onnistui voittamaan WRC2-mestaruuden Sami Pajarin ansiosta.

Nyt Skoda on päättänyt ottaa mittaa Toyotasta ja on julkaissut merkittäviä päivityksiä Rally2-ajokkiinsa. Uuden päivityspaketin komponentteja on testattu yli 4000 kilometrin verran, ja testit ovat käyneet lävitse 12 eri kuljettajaa.

Moottoripäivitykset keskittyvät erityisesti Fabian voimalinjan termodynaamisiin ominaisuuksiin. Uudistettu pakoputkisto parantaa pakokaasujen virtausta, mikä edistää seoksen muodostumista ja palamista. Valmistajan mukaan nämä muutokset myös keventävät auton kokonaispainoa. Kun yhdistetään uusi moottorinohjausjärjestelmä, teho pyörille kasvaa merkittävästi.

Yksi päivityspaketin tärkeimmistä uudistuksista on sora-alustoille suunniteltu iskunvaimennin, joka parantaa autoa erityisesti haastavissa olosuhteissa. Parannettu takanavan suoja lisää entisestään komponenttien käyttöikää, mikä antaa kuljettajille luottamusta tiukoissa kilpailutilanteissa.

Lisäksi katolle perustettu ilmanottoaukko on suunniteltu uudelleen tehokkaamman ilmavirran saavuttamiseksi ohjaamoon, mikä parantaa kuljettajan ja kartan lukijan työskentelyolosuhteita.

"Työ menestyksekkään ralliauton parissa ei lopu koskaan. Skoda Fabia RS Rally2 on osoittautunut menestykseksi, mutta pyrimme jatkamaan kehitystyötämme ja pysymään kilpailun kärjessä. Uudet muutokset on testattu perusteellisesti ja ne on nyt hyväksytty FIA:n toimesta asiakaskäyttöön," toteaa Skoda Motorsportin johtaja Michal Hrabanek.

Uuden päivityspaketin voi nyt saada Skodan uusiin Rally2-autoihin, ja se on myös saatavilla Fabia RS Rally2 -kilpurin nykyisille omistajille. Tämä ei ole vain Skodan vastaus Toyotalle, vaan myös merkki Skodan dynaamisesta kehityksestä ja sitoutumisesta kisakunnon ylläpitoon.