Tallink Grupp on julkaissut vuoden 2024 neljännen vuosineljänneksen ja joulukuun matkustaja- ja rahtitilastot. Koko vuoden aikana Tallink kuljetti reitillään 5 580 016 matkustajaa, mikä on 2,2 prosenttia vähemmän kuin edellisvuonna. Erityisesti Suomi-Ruotsi-reitillä matkustajamäärät laskivat dramaattisesti, 15,4 prosenttia, kun taas Suomi-Viro-reitillä ja Viro-Ruotsi-reitillä matkustajamäärät kasvoivat hieman.

Ajoneuvojen kuljetusmäärä väheni 7,5 prosenttia edellisvuodesta, ja yhteensä 777 592 ajoneuvoa kuljetettiin Tallinkin aluksilla. Viro-Ruotsi-reitillä nähtiin kasvua 8,8 prosenttia, mutta Suomi-Viro- ja Suomi-Ruotsi-reiteillä luku oli huomattavasti alhaisempi.

Tallinkin taloudellinen tilanne on ollut haastava, ja joulukuussa matkustajamäärät laskivat 6,2 prosenttia verrattuna edelliseen vuoteen. Varustamo aikoo toistaiseksi vuokrata osaa aluksistaan talouden epävarmuuden vuoksi.

Rahtikuljetuksissa Tallink koki vielä vahvempia haasteita, sillä rahtiyksiköiden määrä väheni 6,4 prosenttia ja erityisesti Viro-Ruotsi-reitillä luku laski jopa 19,6 prosenttia. Tallink Gruppin toimitusjohtaja Paavo Nõgene totesi, että vuosi 2024 oli otollinen haasteista huolimatta, mutta ennustaa maltillista toivoa talouden elpymisestä.

Osinkokysymykset ovat myös pinnalla: Tallink Grupp ilmoitti vuonna 2018 osinkopolitiikastaan, joka mahdollistaa vähintään 0,05 euron osingon osakkeelta. Kuitenkin koronapandemian vuoksi osinkojen maksaminen on jäänyt väliin vuosina 2020–2023. Nõgene lupasi, että yhtiö jatkaa osinkojen maksamista, mikäli taloudellinen tilanne sen sallii.

Kuitenkin viimeaikaiset tulokset eivät ole rohkaisevia: Tallinkin nettotulos ensimmäiseltä yhdeksältä kuukaudelta oli vain 45,5 miljoonaa euroa, kun se oli vuotta aiemmin 76,7 miljoonaa euroa. Mikäli yhtiö päättää jakaa osinkoa tämän vuoden aikana, voi sen tuotto nousta jopa 8,6 prosenttiin nykyisillä markkinahinnoilla, mikäli se maksaa vähintään 0,05 euron osingon.

Tallinkin osake on vuodessa laskenut hieman alle 13 prosenttia, ja liiketoiminnan haasteet ovat herättäneet kysymyksiä osinkopolitiikan tulevaisuudesta. Yhtiön on vaikea pitää yllä osinkoaan, jos talousnäkymät eivät parane. Seuraavat kuukausia seurataan intensiivisesti, sillä Tallink voi olla kääntämässä suuntaansa, mikäli kysyntä matkustamisessa elpyy.