Tampereen liikenneinfra käy läpi suurta mullistusta, kun ratikan rakentaminen vähentää kaistoja jo valmiiksi ruuhkaisilla alueilla. Suosituimmat kulkureitit saavat uuden muodon, ja tänään keskustaan avataan väliaikainen liikenneympyrä, joka ennakoituu ruuhkautuvan nopeasti.

Liikenneympyrä nousee keskeiseen paikkaan Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteykseen osana ratikan laajentamishanketta. Liikennevalot poistetaan käytöstä ja liikennettä ohjataan liikenteenohjaajien avulla, kunnes pysyvät järjestelyt saadaan toimintaan. Väliaikainen ympyrä valmistuu arviolta kesäksi 2027 ja se tulee olemaan osa tamperelaisten arkea seuraavat kaksi vuotta.

Tampereen kaupungin suunnittelupäällikkö Ari Vandell varoittaa, että liikenne ruuhkautuu, koska käytössä olevia kaistoja on vähemmän kuin ennen. Hän suosittelee vaihtoehtoisten reittien käyttämistä, kuten Tampereen kehätien ja Rantatunnelin kautta kulkevia reittejä. Vaikka nämäkin reitit ovat kohdanneet ruuhkia, on niiden suosiminen välttämätöntä liikenteen sujuvuuden takaamiseksi.

Rakentamistöistä on jo saatu esimakuja, kun Hatanpään valtatie ruuhkautui pahasti tämän viikon tiistaina. Suuremmat muutokset liikenteessä johtuvat ratikan jatkamishankkeesta Pirkkalaan ja Linnainmaalle, jotka ovat jo näkyneet ruuhkien lisääntymisenä.

Samalla Tampereella käynnistyy mittava henkilöratapihahanke, joka sulkee tärkeitä kulkureittejä kaupungin keskustasta. Erkkilän silta suljetaan liikenteeltä huhtikuussa, ja myös Itsenäisyydenkatu tulee olemaan suljettu ajoneuvoliikenteeltä koululaisten loman ajaksi. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille tarkoitetut reitit suljetaan jo huhtikuussa.

Nämä remontit ovat osa laajaa, noin viisi vuotta kestävää henkilöratapihan peruskorjausta, joka vaikuttaa merkittävästi Tampereen liikenteeseen. Kaupungin tulisi varautua pitkän aikavälin muutoksiin, jotta tamperelaiset voivat turvallisesti navigoida kaupungissa uuden infran myötä.