Saksassa suurinta osaa sähköajoneuvoista käytetään vain noin tunti vuorokaudessa. Loput 23 tuntia ajoneuvot voisivat toimia tehokkaina sähkön varastoina, auttaa tasaamaan sähköverkon kuormitusta ja hyödyntää uusiutuvan energian tuotantoa.

Saksalainen Fraunhofer-instituutti on tutkinut mahdollisuutta, jossa sähköajoneuvoja voitaisiin käyttää kodin sähkövarastoina. Tämä kaksisuuntainen latausteknologia mahdollistaisi sen, että autojen akut syöttäisivät energiaa takaisin sähköverkkoon tai kotitalouksiin silloin, kun sähköä tarvitaan enemmän. Esimerkiksi Saksassa ja Ranskassa tällaisen teknologian laaja käyttöönotto voisi parantaa energiatehokkuutta merkittävästi ja vähentää riippuvuutta fossiilisista polttoaineista.

Tutkimuksen mukaan tähän innovaatioon investoiminen voisi kattaa jopa 20 % EU:n sähköntarpeesta, mikä merkitsisi suurta askelta kohti kestävää energiatulevaisuutta. Kaksisuuntaisen latausteknologian myötä sähköajoneuvoista voisi tulla keskeinen osa älykkäitä energiaverkkoja, jolloin ne voisivat auttaa tasaamaan eri energianlähteiden tuotantoa ja kulutusta, mikä olisi erityisen tärkeää vaihtelevalle uusiutuvan energian tuotannolle, kuten tuuli- ja aurinkoenergialle.