Romuautojen kierrätysmäärät ovat nousseet tänä syksynä lähes 10 prosenttia viime vuoteen verrattuna, mikä on herättämässä huomiota alalla. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla tilanne oli kuitenkin vielä huonompi, sillä romuautojen kierrätysprosentti oli useita prosentteja miinuksella, ollen huhtikuussa jopa 12 prosenttia alhaisempi edellisen vuoden vastaaviin lukemiin nähden.

Kesäkuun jälkeen tilanne on kääntynyt merkitsevästi, ja kesä-lokakuun aikana romuautojen kierrätysmäärät ovat nousseet 8 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna. Tämä muutos on osittain seurausta Suomen Autokierrätyksen kesäkuussa käyttöönotetusta digitaalisesta alustasta DELV, jonka ansiosta elinkaarensa päähän tulleet ajoneuvot ovat löytäneet tiensä viralliseen järjestelmään tehokkaammin.

"Muutos on merkittävä, koska markkinassa ei vaikuta olevan muita ulkoisia tekijöitä, jotka voisivat vaikuttaa romutusmääriin", toteaa Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Juha Kenraali.

Vaikka romuautojen kierrätysmäärät ovat parantuneet, ne eivät silti ole vielä lähelläkään parhaina vuosina saavutettuja lukuja. "Romutuspalkkiokampanjat ovat parhaimmillaan nostaneet määriä jopa 30 prosentilla vakiintuneeseen tasoon verrattuna", Kenraali lisää.

Viime vuonna Suomessa kirjoitettiin yhteensä 69 911 romutustodistusta, ja Kenraali arvioi, että tänä vuonna päästään suunnilleen samankaltaiseen lukuun.

Digitaalisen prosessin käyttöönotto ei ainoastaan paranna romuautojen kierrätyksen tehokkuutta, vaan se myös lisää läpinäkyvyyttä. "Tämä selkeästi auttaa harmaan talouden torjunnassa", sanoo Kenraali ja korostaa, että kuluttajat saavat uuden digitaalisan kanavan vaivattomaan kierrätykseen.

Digitaalisuuden myötä ajoneuvoista kertyviä tietoja voidaan hyödyntää myös purettavien varaosien markkinaehtoisen tarjonnan kehittämisessä. Tämä ei ainoastaan paranna materiaalivirtojen ennustamista, vaan myös auttaa verkostoon liittyneitä toimijoita saamaan parempaa tietoa oman toimintansa seuraamiseksi.

Yhteistyö julkisen ja yksityisen sektorin välillä on tämäntyyppisessä prosessissa ensiarvoisen tärkeää, ja laadukkaan datan puute voi hidastaa sähköisten palveluiden kehittämistä. Tulevaisuuden haasteet on helpompi hahmottaa, kun projektia kehitetään yhdessä kaikissa toimijassa mukana olevien kumppaneiden kanssa.

"Sitra on toiminut DELV-alustan yhtenä rahoittajana ja edistänyt autokierrätyksen digitalisaatiota, mikä tukee taloudellista tuottavuutta ja vauhdittaa kaksoissiirtymää", sanoo Sitran johtava asiantuntija Heikki Aura. "Näemme tämän yhteiskunnallisena innovaationa, jolla on huomattavaa kansainvälistä potentiaalia."

Romuautojen kierrätyksen kehitys on tärkeä askel kohti kestävämpää tulevaisuutta, ja sen vaikutukset näkyvät laajasti ympäristössä, taloudessa ja yhteiskunnassa.