EU-parlamentin ja neuvoston nousevat tähdet ovat päästäneet maanantai-iltana alustavan sopimuksen uusista ajokorttisäännöistä, jotka voivat muuttaa täysin käsityksemme liikenneturvallisuudesta! Uudistuksille annetaan suuri merkitys, sillä Euroopassa tieliikenteessä kuolee vuosittain lähes 20 000 ihmistä.

Uudet säännöt tuovat mukanaan tiukempia vaatimuksia kuljettajien koulutukselle. Esimerkiksi ajokortin saamiseksi kuljettajien on opittava, miten puhelinta käytetään turvallisesti ajon aikana – tietoa, joka voi pelastaa henkiä.

Suuret uutiset jatkuvat: EU:n uusi ajokortti tulee pääsääntöisesti digitaaliseen muotoon! Ajokortti tulee olemaan saatavilla älypuhelimissa ja EU:n digilompakossa – tulevaisuus on täällä! Mutta ei hätää, perinteistä fyysistä ajokorttia voi silti pyytää.

Uudet säännöt asettavat myös ensimmäistä kertaa vähintään kahden vuoden koeajan aloittelijoille, mikä voi vaikuttaa merkittävästi nuorten kuljettajien turvallisuuteen. Näiden uusien kuljettajien on myös noudatettava tiukempia rangaistuksia alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta sekä turvavöiden käytöstä. EU-maissa vallitseva nollatoleranssipolitiikka alkoholin ja huumeiden suhteen rohkaisee turvallisempaa liikennettä.

Unohtamatta ammattikuskien tilannetta, ikäraja ajokortin saamiselle laskee 21 vuodesta 18 vuoteen, mikäli hakijalla on vaadittava ammattipätevyystodistus. Linja-autonkuljettajilta ikäraja laskee 24:stä 21:een. Tämä muutos on suunniteltu vastaamaan EU:n ammattilaiskuskeista kärsivää pulaa.

Vielä suurempia joustoja saadaan aikaan: 17-vuotiaat saavat mahdollisuuden ajaa kuorma-autoja tai pakettiautoja omassa maassaan, kun mukana on kokenut kuljettaja. Tämä voi avata uusia ovia nuorille kuljettajille!

Lisäksi ajokorttien voimassaolo pitenee 15 vuoteen moottoripyörille ja henkilöautoille. EU-maat voivat kuitenkin lyhentää tätä aikaa 10 vuoteen, jos ajokorttia käytetään myös kansallisena henkilöllisyystodistuksena. Kuorma-auto- ja linja-autokortti vaativat uusimista joka viides vuosi, ja yli 65-vuotiaiden ajokorttien voimassaoloaikaa voidaan myös lyhentää.

Jännittävä sopimus odottaa vielä neuvoston ja parlamentin hyväksyntää. Siitä eteenpäin EU-mailla on neljä vuotta aikaa sopeuttaa uudet säännökset omaan lainsäädäntöönsä ja valmistautua toteuttamiseen. Oletko valmis lähtemään tälle uudelle matkalle liikenneturvallisuuden parantamiseksi Euroopassa?