Kyläkauppias Vesa Keskinen teki varauksen futuristisesta Tesla Cybertruckista marraskuussa 2019 ja maksoi satakunnan euron varausmaksun. Kuitenkin pitkä odotus ja puutteelliset tiedot auton saapumisajasta johtivat siihen, että hän menetti hermonsa helmikuussa.

– Kyllähän tässä turhauduin ja lähetin Teslalle ilmoituksen, että perun Cybertruckin varausmaksun, Keskinen kertoi Ilta-Sanomille.

Keskisen mukaan hän ei ollut saanut tietoa auton toimitusajankohdasta yli viiteen vuoteen. Tilauksen perumista varten hän pyysi Teslaa palauttamaan 100 euron varausmaksun pankkitililleen – kuitenkaan prosessi ei edennyt odotusten mukaisesti.

Aivan kuin buddy-huono tilanne ei olisi ollut tarpeeksi, Keskinen väitti, että hänen viestejään on pyöritelty Teslan asiakaspalvelussa kuukauden ajan ilman tuloksia. Viime viikolla hän päätti jälleen lähettää viestin.

– I am still waiting for my money. Patiently! Please pay my money back ASAP.

Keskisen pettymys on syvää: hän vakuutti, että ei koskaan enää ostaisi Teslalta autoa.

– En ikinä enää osta Teslalta, Vesa Keskinen sanoo.

Alunperin Keskinen näki Cybertruckin mahdollisuutena, joka olisi voinut houkutella asiakkaita Tuurin kyläkaupan pihalle.

– Ajatukseni oli, että siitä olisi tullut merkkipaalu asiakkaille, ja sitten olisin voinut myydä sen pois muutaman kilometrin käytön jälkeen, Keskinen kertoi aiemmin.

Lisäksi Tesla on ollut otsikoissa viime viikolla, kun uutisoitiin, että yhtiön myynti laski vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 13 prosenttia vuodentakaiseen verrattuna. Tesla valmisti yhteensä liki 363 000 autoa ja toimitti lähes 337 000 – tämä on selvästi vähemmän kuin analyyttisten arvioiden odottama yli 390 000 myytyä autoa.

Onko keskikaupungin kyläkauppiaalla ollut oikeus omaan hermostumiseen? Tämän hetken Tesla-draama jatkaa yhä kuohuntaansa, ja Keskisen rantautuminen sosiaaliseen mediaan herättää keskustelua merkin tulevaisuudesta ja asiakaspalvelusta.