Viron pääministeri Kristen Michal on kiinnittänyt huomiota Suomen päättäväiseen toimintaan, kun se otti kiinni tankkerialus Eagle S:n. Hän näkee tämän toiminnan asettavan uuden merkkipaalun kansainväliselle yhteistyölle ja turvallisuudelle.

– Tämä oli todella merkittävää, sillä Suomen voimakkaat toimet todennäköisesti asettavat esimerkin muille maille. Se osoittaa, että tulevaisuudessa vastaavissa tilanteissa, kuten sabotaasissa tai ympäristövahingoissa, alusten on voitava palata omille aluevesilleen ja niiden on oltava haltuun otettavissa, Michal kertoo Iltalehdelle.

Michal isännöi tiistaina yhdessä tasavallan presidentti Alexander Stubbin kanssa Naton Itämeren rantavaltioiden huippukokousta. Kokouksessa keskusteltiin Itämeren turvallisuudesta, Venäjän varjolaivaston uhasta ja vedenalaisten infrastruktuurien suojaamisesta. Eagle S -aluksen kiinnipidolle oli syynä Estlink 2 -sähkökauppaa ja tietoliikennekaapelin vaurioituminen, mikä herätti huolta Itämeren turvallisuudesta.

Onko lisä Naton aluksia tarpeen Itämeren valvontaan?

– Tämä on jo käynnissä. Kuten Naton pääsihteeri kertoi, meillä on Baltic Sentry -operaatio, joka tuo lisää Naton aluksia Itämerelle sekä erilaisia teknologisia kykyjä selvittääksemme, kuka tekee mitä ja milloin, Michal selittää.

"Hybridisodankäynti on sodankäyntiä"

Britannian ja Saksan tiedustelupalvelut ovat varoittaneet kasvavasta venäläisyhteistyön ja sabotaasin uhasta. Viime kesänä Yhdysvallat ja Saksa estivät Venäjän suunnitelmat salamurhata puolustusjätti Rheinmetallin toimitusjohtaja, mikä nosti hälytyksiä alueella.

Itämerellä on myös raportoitu kaapelikatkoista, joiden on epäilty olevan yhteydessä Venäjän varjolaivastoon tai tiedustelupalvelun suunnitelmiin, kuten tarkasteltaessa viime marraskuussa tapahtuneita tietoliikennekaapeleiden katkoja.

Ruotsin pääministeri Ulf Kristersson totesi viime sunnuntaina, ettei nyt ole sotaa, mutta rauhaakaan ei ole.

Viron parlamentti on tukenut Venäjän luokittelua terroristihallinnoksi jo lokakuussa 2022. Onko kyseessä valtioterrorismi?

– Tätä on vaikea arvioida. Kuten Suomen presidentti on todennut, elämme rauhattomia aikoja, Michal pohtii.

– Hybridiauto on yhä auto ja hybridisodankäynti on sodankäyntiä. Veneen toiminta Euroopan ja Naton resilienssin koettelemisessa kyberuhkien ja muiden kenttien osalta on keskeistä. Elämme aikakautta, joka ei ole rauhallista, kuten aikaisemmin on pitänyt, hän jatkaa.

"Tämä aiheuttaa harmia"

Viro ja muut Baltian maat ovat irtautumassa entisestä Neuvostoliiton sähköverkosta, ja helmikuun alussa Baltian maiden sähköverkon taajuus synkronoidaan uudelleen Keski-Euroopan sähköverkon kanssa.

Voimmeko uskoa, että Estlink 2:n rikkominen oli tahallinen teko juuri ennen synkronointia?

– Tutkinta on yhä käynnissä, ja suomalaiset johtavat sitä. Vasta kun saamme tutkinnan päätökseen, voimme arvioida motiiveja ja tapahtuman syitä; oliko kyseessä huonosta purjehdustaidosta tai tahallisista toimista. Michal sanoo.

– Mikä tahansa syy oli, tämä aiheuttaa harmia Viron ja Suomen sähkömarkkinoille, mutta se ei muuta suunnitelmaamme irtautua Venäjän sähköverkosta ja synkronoida verkkomme Keski-Euroopan kanssa helmikuussa, Michal päättää.