Suomalaiskatukuvassa tapahtuu jännittäviä asioita, kun Woltin innovatiiviset, logoin varustetut kuljetusrobotit ovat alkaneet yleistyä Helsingin ja Espoon kaduilla. Ne ovat saaneet haastajakseen tutut Alepa-robotit, jotka aiemmin hallitsivat tätä kenttää.

Wolt-robotit hoitavat päivittäisiä toimituksia muun muassa Kampin ja Vallilan Wolt Marketista. Näiden robottien ihailtava nopeus ja tehokkuus saavat ne erottumaan edukseen, vaikka molemmat robotit liikkuvatkin maksimissaan kuuden kilometrin tuntinopeudella. Wolt-robotit painavat keskimäärin 50 kiloa, mikä tekee niistä noin 15 kiloa painavampia kuin Alepa-robotit. S-ryhmä on kertonut, että heidän robottinsa kuljettavat 2–3 ruokakassillista, kun taas Wolt-robotit pystyvät kantamaan jopa neljää ostoskassia tai kahdeksaa pizzaa kerralla.

Viime syyskuussa Wolt oli varovainen robottien kyvyistä ylittää vilkas Helsingin liikenne. Kuitenkin näiden robottien suoritukset ovat yllättäneet monet, sillä ne ovat osoittaneet kykyä navigoida turvallisesti esimerkiksi Mäkälänkadun ja Teollisuuskadun ylityksissä. "Kaikki on mennyt mallikkaasti! Robotit ylittävät näitä teitä päivittäin useita kertoja," kertoo Tessa Tammivaara Woltin viestinnästä.

Mutta se ei ole vielä kaikki! Woltin robotit eivät toimi ainoastaan ruokakauppojen toimituksessa, vaan niiden pilottiprojekti on laajennettu myös ravintola-annoksiin. Robotteja käytetään jo Noodle Masterin ja Hills Dumplingsin ravintoloissa, jotka sijaitsevat Kampin vilkkaalla alueella.

Wolt-robotit ovat yhdysvaltalaisen robotiikkalogistiikkayritys Cocon kehittämiä. Toisaalta Alepa-robotit taas tulevat Virossa perustetusta Starship Technologies -yhtiöstä, joka toimii USA:ssa. Tämä yhdysvaltalainen tausta tuo robottien kehitykseen erilaista asiantuntemusta ja teknologiaa, mikä voi olla ratkaisevaa kilpailussa.

Espoossa on käynnissä mielenkiintoinen koeprojekti, jossa testataan Wolt-robotteja talviolosuhteissa. Tämä kokeilu kattaa alueita Niittykummussa ja Leppävaarassa, jossa käytettiin Starship-yrityksen valmistamia robotteja. Helmikuussa Wolt mainitsi, että Suomen sääolosuhteet eivät olleet erityisen talviset, mutta robotit ovat kuitenkin selviytyneet hyvin jopa jäisillä teillä ja suurten lätäköiden yli.

Seuraavaksi voimme odottaa lisää innovaatioita ja kilpailua robottitoimitusten kentällä. Kenellä on lopulta ykköspaikka tässä robottien kilpailussa? Katso alla olevat videot ja päätä itse!