Norja on ollut yksi Teslan tärkeimmistä markkinoista, mutta nyt amerikkalaisen sähköautopioneerin myyntiluvut osoittavat huolestuttavaa kehitystä. Tammi-helmikuussa 2024 Tesla myi vain 1 606 autoa, mikä on rajusti vähemmän kuin viime vuonna, jolloin myynti oli 55,6 prosenttia korkeampi. Täten Tesla on tippunut Norjan sähköautomarkkinoilla kolmanneksi, kun taas Volkswagen ja Toyota ovat ohittaneet sen.

Volkswagen on valloittanut Norjan sähköautomarkkinat, ja sen myynti kasvoi huimalla 224 prosentilla verrattuna edelliseen vuoteen, saavuttaen 3 222 myytyä sähköautoa. Toyota, joka oli pitkään Teslan perässä, nousi nyt toiseksi 2 102 sähköauton myynnillä. Erityisesti Toyotan ainut sähkömalli, bZ4X, on noussut suosioon, ja sen myynti oli 1 762 kappaletta.

Samaan aikaan Teslan suosituimman mallin, Model Y:n, myynti romahdutti huimat 64,4 prosenttia vain 965 autoon. Syynä tähän voi olla odotus Model Y:n uudistetusta Juniper-versiosta, joka on saattanut hillitä kysyntää.

Sähköautojen kysyntä on kuitenkin yleisesti kasvanut Norjassa, sillä vuonna 2024 tammi-helmikuussa sähköautoja myytiin yhteensä 17 443 kappaletta, mikä on 53,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Tämä vahvistaa Norjan asemaa pioneerina sähköisen liikenteen alalla.

Tutkimukset osoittavat, että Tesla-brändin arvo on heikentynyt, erityisesti sen toimitusjohtajan Elon Muskin poliittisten kommenttien ja skandaalien vuoksi. Kaksi kolmasosaa norjalaisista suhtautuu nykyään Teslaan entistä kielteisemmin. Tämä on huolestuttava signaali, sillä kuluttajien asenteet voivat vaikuttaa merkittävästi brändin kilpailukykyyn.

Bergenin yliopiston professori Thor Øivind Jenssen korostaa myös huonoja asiakaskokemuksia, jotka näkyvät Teslaa koskevissa valituksissa. "Teslan autot ovat kärsineet monista vioista, ja asiakkaiden valituksiin reagoiminen on usein hidasta ja ylimielistä", hän toteaa.

Markkinatilanne Norjassa herättää laajempaa keskustelua siitä, onko Tesla menettämässä kykyään kilpailla muiden sähköautomallien kanssa. Onko aika syytä miettiä tulevaisuutta uudelleen ja keksiä, miten Tesla voi palauttaa asemansa Norjan sähköautomarkkinoilla?