Le conducteur de la Tesla est clairement responsable de l'accident mortel survenu le 11 décembre 2023 à Paris. Cependant, la réputation du constructeur est également en jeu suite à cette tragédie.

Le Bureau d'enquête sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT) a publié un rapport détaillant les causes de l'accident le jeudi 21 novembre 2024, selon des informations rapportées par Le Parisien.

Pour rappel, cet accident a coûté la vie à un cycliste et a blessé 21 autres personnes sur l'avenue d'Ivry dans le XIIIe arrondissement de Paris. Un chauffeur de taxi âgé de 61 ans avait perdu le contrôle de sa Tesla Model 3 peu avant 21 heures, heurtant un cycliste, plusieurs véhicules, un conteneur à verre et provoquant l'explosion d'une station de vélos en libre-service Vélib’.

Une erreur fatale

Selon les conclusions, le chauffeur a indéniablement appuyé sur l'accélérateur, contrairement à ses assertions de freinage. Le rapport du BEA-TT souligne qu’aucune pression sur la pédale de frein n’a été enregistrée, mais que l’accélérateur a bel et bien été actionné par le conducteur au moment de l'accident.

Les événements qui ont précédé l'accident soulèvent des questions. Peu avant la collision, un système de freinage automatique avait été déclenché, accompagné d'un signal sonore. Ce bruit a déconcerté les occupants du véhicule, qui n’ont pas su réagir en conséquence. La raison du déclenchement de ce freinage automatique demeure inconnue. Des images des caméras de surveillance ont montré que, vu la vitesse de la voiture au moment des faits, cela pourrait résulter d'une anomalie du système.

Appels à action pour Tesla

Pour le chauffeur, le phénomène était considéré comme un freinage de récupération. Il a ensuite accéléré à nouveau avant de perdre le contrôle. Le rapport du BEA-TT a suggéré plusieurs recommandations pour Tesla, visant à améliorer la sécurité de ses véhicules. Parmi elles figurent la nécessité d'une meilleure communication des informations concernant les capacités d'accélération dans le manuel du conducteur et l'interdiction d'annuler le freinage automatique en appuyant sur l'accélérateur.

D'autres conséquences de cet accident tragique pourraient susceptible d’être envisagées, notamment des révisions des normes de sécurité pour toutes les voitures autonomes et semi-autonomes. L'accident a déjà suscité un intense débat sur la sécurité des véhicules électriques et leur impact sur la sécurité routière, incitant les autorités à envisager des régulations plus strictes. La situation reste préoccupante pour les usagers de la route dans un contexte où l'électromobilité prend son envol.