Introduction

Un navire câblier français, le Cable Vigilance, a été dépêché au large de la Suède pour réparer une coupure dans le câble sous-marin C-Lion1, un lien vital de télécommunications reliant la Finlande à l'Allemagne. L'équipage de techniciens, parti de Calais le jeudi 21 novembre, a reçu des coordonnées GPS plutôt qu'une adresse exacte pour localiser le problème. Ce dernier serait probablement causé par une intervention extérieure, suscitant des inquiétudes sur la sécurité des infrastructures maritimes en cette période de tensions géopolitiques croissantes dans la région.

Le travail de réparation

Le travail de réparation se déroulera près de l'île suédoise d'Öland, dans une zone d'environ cinquante mètres de profondeur. Alcatel Submarine Networks, l'entreprise gérant le navire, a souligné que les préparatifs ont été faits dans l'urgence mais avec le plus grand soin, afin d'assurer une intervention rapide et efficace. Le Cable Vigilance est équipé d'un véhicule sous-marin télécommandé (ROV) ainsi que d'un système de grappin pour récupérer les extrémités du câble endommagé. Une fois les câbles récupérés, un travail minutieux de soudure des fibres optiques, teintées pour faciliter l'identification, sera réalisé, suivi d'une imperméabilisation rigoureuse du tout.

Historique du Cable Vigilance

Ce n’est pas la première fois que le Cable Vigilance intervient dans des opérations de ce type. Anciennement utilisé pour la pose de câbles électriques comme le Celtic Interconnector entre la Bretagne et l'Irlande, ce navire a été reconverti en câblier en 2022. À noter que ce navire appartient au groupe malaisien OMS et est opéré en France par le groupe Louis-Dreyfus Armateurs.

Engagement de l'État français

Dans un contexte de vulnérabilité accrue des infrastructures maritimes, l’État français a renforcé son engagement dans ce secteur stratégique. Cet été, il a acquis 80% du capital d'Alcatel Submarine Networks, précédemment détenu par Nokia, soulignant l'importance de maintenir des lignes de communication sûres et fiables.

Préoccupations sécuritaires

La gravité des dommages au câble C-Lion1 est d'autant plus préoccupante que le ministre suédois de la Défense civile a rapporté des incidents similaires, un autre câble reliant la Suède à la Lituanie ayant été endommagé récemment. Ces événements soulèvent des soupçons de sabotage, renforçant l'urgence de sécuriser et de protéger ces infrastructures critiques. L’opérateur Cinia a prévu un délai de réparation variant de cinq à quinze jours, une norme pour ce genre d’intervention, tout en reconnaissant des délais incompressibles liés à l’acquisition d'équipements spécifiques et au transport.