Retraite potentielle en 2026

Lors d'une récente visite à l'usine de Sochaux dans le Doubs, Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis, a évoqué le sujet de sa retraite potentielle en 2026. À l'occasion de cet événement, en présence du ministre délégué à l'industrie, Marc Ferracci, et d'autres élus, il a précisé qu'il avait un « contrat » qui va jusqu'en janvier 2026, précisant qu'il se conformera à cette échéance. Tavares a sous-entendu que 2026 serait un âge raisonnable pour prendre sa retraite, étant donné qu'il aura alors 68 ans. En ajoutant une touche personnelle, il a même mentionné que son épouse lui conseille souvent de penser à la retraite, ce qui pourrait jouer en sa faveur dans cette réflexion.

Désir de rester en poste

Cependant, Tavares a également exprimé son désir de rester en poste et de relever les défis actuels auxquels Stellantis est confronté. Le conseil d'administration aurait déjà commencé à chercher un éventuel successeur, mais cela ne signifie pas que Tavares soit complètement hors course pour un nouveau mandat.

Défis rencontrés par Stellantis

Stellantis traverse une période difficile avec une révision à la baisse de ses prévisions de marges pour 2024, se situant désormais entre 5,5 % et 7 %. Cette stratégie de prudence résulte de pressions sur le marché américain et de la forte concurrence des fabricants chinois. Tavares a affirmé que le temps restant dans son mandat serait « largement suffisant pour redresser la barre », après un avertissement récent sur les résultats de l'entreprise.

Investissements dans l'électrification

Au cours de sa visite, Tavares a mis en avant les lourds investissements de Stellantis dans le secteur de l'électrification, totalisant 3 milliards d'euros depuis cinq ans. L'usine de Sochaux recrute actuellement 450 intérimaires pour constituer une équipe de nuit, et elle produit déjà 30 % de modèles électriques et 70 % de modèles hybrides des 3008 et 5008. Ces derniers viennent tout juste de démarrer leur commercialisation, et la flexibilité de la production permet d'adapter les proportions en fonction de la demande.

Nouvelles encourageantes et prospects

Dans le cadre de cette période de transition, Tavares a également partagé des nouvelles encourageantes avec le lancement positif des ventes des modèles 3008 et 5008, ainsi qu'une légère reprise sur le marché américain. Il a également évoqué la résolution d'un problème récurrent, avec le remplacement du cent-millième jeu d’airbags Takata, une avancée qui semble prometteuse pour l’image de l’entreprise. Alors que le marché de l’automobile continue de se transformer rapidement, tous les yeux restent rivés sur l’étape que prendra Carlos Tavares dans les années à venir.