Chaque année, le jury du prestigieux prix « Voiture de l'Année » se réunit pour élire la meilleure nouveauté automobile sur le marché européen, avec le verdict annoncé pour le 10 janvier 2025. Cette année, la compétition s'annonce féroce avec sept modèles en lice : la Renault 5 E-Tech Electric, l'Alpine A290, l'Alfa Romeo Junior, la Citroën C3 (et sa version électrique ë-C3), le Cupra Terramar, le Dacia Duster, le Hyundai Inster et le Kia EV3.

Sur le papier, chacun de ces modèles a ses atouts. En effet, avec ses versions électrique et thermique, l'Alfa Romeo Junior marque le retour du constructeur italien sur le segment des voitures urbaines, offrant une combinaison de performance et d'esthétique. Le Dacia Duster, quant à lui, s'impose comme un best-seller, proposant un excellent rapport qualité-prix. Le Kia EV3 se distingue également avec une batterie massive intégrée dans un châssis compact.

Le Hyundai Inster, bien qu'il ne bénéficie pas du bonus écologique français, attire les regards avec son design audacieux et ses caractéristiques de petite voiture électrique. La Renault 5, acclamée pour son esthétique charmante, reste toutefois controversée en raison de ses prix élevés, tandis que la Citroën C3 brille par ses tarifs compétitifs.

Les membres de notre rédaction ont déposé leurs votes :

Michel Holtz : Cupra Terramar

Julien Bertaux : Citroën C3

Alain Dalbera : Dacia Duster

Pierre-Olivier Marie : Citroën C3

Olivier Pagès : Citroën C3

Stéphane Schlesinger : Dacia Duster

Manuel Calliot : Dacia Duster

Lionel Bret : Dacia Duster

Alexandre Bataille : Kia EV3

Alan Froli : Kia EV3

Claude Barreau : Citroën C3

Cédric Pinatel : Citroën C3

À l’issue de ce scrutin, c'est donc la Citroën C3 qui sort en tête avec une voix d’avance sur le Dacia Duster. Toutefois, ce choix ne sera pas sans controverse. En effet, la nouvelle citadine de Citroën a présenté quelques problèmes de jeunesse, rapportés par certains clients. On s'attend néanmoins à ce que ces soucis soient rapidement résolus. Proposer une citadine à un prix bien inférieur à celui de ses concurrentes (à partir de 14 990 € pour la version de base) est un facteur déterminant dans cette décision.

Nous espérons que les problèmes de fiabilité rencontrés sur les précédents moteurs essence PureTech sont bel et bien résolus, car un retour à des difficultés pourrait remettre en question notre choix.

Rappelons que l'année dernière, c'est le Renault Scénic E-Tech qui avait été élu Voiture de l'Année, une distinction qui s'est confirmée quelques jours plus tard. Pour cette année, à votre avis, qui sera couronné ? La réponse sera révélée le 10 janvier, mais en attendant, vous pouvez vous aussi participer à notre sondage et voter pour votre voiture préférée de l'année.