Les tensions montent autour de Donald Trump, et cette fois-ci, c'est un conflit interne qui fait surface. Le patron de Tesla, Elon Musk, a publiquement critiqué Peter Navarro, le conseiller au commerce du président américain, lors d'une franche prise de parole. Le 8 avril, Musk a qualifié Navarro de "crétin" dans deux messages sur son réseau X, mettant en lumière les dissensions au sein de l'équipe de Trump.

Musk, qui est souvent décrit comme l'homme le plus riche du monde et un soutien indéfectible de Trump, a réagi aux commentaires de Navarro dans une vidéo où ce dernier soutient que Musk n'est "qu'un assembleur" de voitures, utilisant des pièces importées d'Asie, et non un véritable fabricant. Cette remarque a visiblement irrité Musk, qui a répondu avec véhémence : "Navarro est vraiment un crétin. Ce qu'il dit ici est faux et c'est facile à prouver." Il a également ajouté que Navarro était "bête comme ses pieds."

La controverse s'inscrit dans un débat plus large sur la fabrication américaine versus les importations. Navarro, promoteur d'une politique économique protectionniste, affirme que les pièces essentielles, telles que les pneus, transmissions et moteurs, devraient être fabriquées aux États-Unis. De son côté, Musk défend son modèle commercial mondial qui intègre une chaîne d'approvisionnement internationale.

Le conflit entre ces deux figures emblématiques révèle des fractures au sein du parti républicain sur la question de la manufacture en Amérique. Alors que Trump prône un retour à la production nationale, Musk incarne une vision plus globale de l'industrie automobile. La tension entre l'innovation technologique et le protectionnisme économique pourrait bien devenir un enjeu crucial lors des prochaines élections. Restez à l'écoute pour voir comment cette querelle influencera les futures politiques économiques des États-Unis.