Une Grève Annoncée par SUD Rail

Le mercredi 23 avril, Fabien Villedieu, le secrétaire fédéral de SUD Rail, a prévenu sur Franceinfo : "Nous nous dirigeons vers une semaine noire à l'approche du pont du 8 mai". Cette déclaration a été faite à la suite de négociations qui se sont tenues l'après-midi même entre les syndicats et la direction de la SNCF. Malheureusement, il semblerait que ces discussions n’aient pas porté leurs fruits.

Un Conflit qui S'Intensifie

Lors de cette réunion, Villedieu a expliqué que la direction de l'entreprise refusait catégoriquement d'augmenter la prime de travail de 100 euros. De plus, aucune solution concrète n’a été proposée concernant les modifications de commande, les discussions étant renvoyées à des réunions prévues lundi et mardi, uniquement pour établir un ordre du jour pour un audit qui n'aura des conclusions qu'en septembre. Un délai difficilement acceptable selon lui : "Si nous sommes sur le point de rentrer en conflit, attendre jusqu'en septembre pour des réponses, c’est inacceptable !"

La Colère des Cheminots

Fabien Villedieu a également exprimé sa frustration face à la situation actuelle : "Aujourd'hui, nous sommes entrés dans une nouvelle phase. Nos espoirs de résoudre les problèmes demeurent, mais les chemins de négociation semblent se fermer". Il a critiqué la direction qui, selon lui, n'offre que des réunions sans résultats concrets, qualifiant cette situation de "réunionite".

Des Revendications qui Persistent

SUD Rail a des revendications urgentes concernant les conducteurs de trains, tout comme pour les agents du matériel et les agents commerciaux. Villedieu déplore également le panne d'accord entre les différentes organisations syndicales, malgré une volonté de s'unir, notamment pour le 7 mai.

Un Bilan Économique Accablant pour la SNCF

Avec un bénéfice de 5,3 milliards d'euros en trois ans, la SNCF est l'une des entreprises les plus rentables d'Europe. Alors que de nombreuses entreprises doivent faire face à des pertes, Villedieu insiste sur le fait que les cheminots n’en profitent pas : "Nous gagnons énormément d'argent, mais les travailleurs du rail ne voient jamais la couleur de tout cela".

La situation semble tendue à quelques jours du pont du 8 mai. Les cheminots, déterminés à faire entendre leur voix, ne semblent pas prêtes à céder au silence.