Alors que la flotte des 39 skippers engagés dans le Vendée Globe 2024 se prépare à affronter le redoutable Pot-au-Noir, une zone où les conditions de vent sont imprévisibles, certains skippers font face à des défis uniques. La première tempête de grains prévue pour mercredi pourrait redistribuer les cartes de la course.

Jean Le Cam, au sommet de la course

Jean Le Cam, le vétéran de la compétition, a repris la tête de la flotte en choisissant de longer les côtes africaines plutôt que de passer à l'ouest comme bon nombre de ses concurrents. À 7 heures, il comptait près de 48 milles d'avance sur Sam Goodchild et 80 milles sur Sébastien Simon. Sa stratégie a clairement payé, car il a maintenu une vitesse moyenne de 13,1 nœuds, tandis que d'autres peinaient à dépasser les 10 nœuds. Cependant, maintenant, Le Cam prend la direction ouest, continuant à naviguer à une vitesse supérieure (14,65 nœuds).

Le classement actuel :

1. Jean Le Cam (Tout commence en Finistère - Armor-Lux) 2. Sam Goodchild (Vulnerable) à 47,84 milles 3. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) à 80,46 milles 4. Thomas Ruyant (Vulnerable) à 91,75 milles 5. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) à 102,22 milles

Louis Burton à la réparation

À l'arrière de la course, Louis Burton (Bureau Vallée) a connu des difficultés après avoir découvert des fissures sur le pont de son bateau. Adepte du bricolage, il a réussi à colmater ces fissures. Dans une vidéo, il a expliqué : "L’idée, c’est de repartir en mode course. Nous avons une grosse fissure qui traverse le pont qui doit être réparée. J'ai dû faire quelques ajustements sur la coque. ". Actuellement, il est 25e, à 214 milles du leader, mais ses efforts lui permettent de naviguer dans des conditions plus sereines.

Maxime Sorel face aux blessures

Maxime Sorel a malheureusement dû abandonner le Vendée Globe après une blessure à la cheville. Initialement dirigé vers Madère pour effectuer des réparations, il a dû rentrer en France où les examens ont révélé une rupture des ligaments externes de sa cheville. Dans ses propres mots : "Je vais passer une IRM et des examens complémentaires pour évaluer l'étendue des dégâts. Je suis déterminé à me rétablir rapidement".

Les défis à venir

Pour les skippers restants, il sera nécessaire de naviguer autour de la zone de protection de la biodiversité, ce qui complique encore davantage la course. Alors que la bataille pour la première place s'intensifie, chaque détail comptera dans les jours à venir. Restez à l'écoute pour plus de nouvelles palpitantes du Vendée Globe 2024!